Autotehnika Üliõpilane: Õpperühm: AT-31 Juhendaja: Sven Andresen Tallinn 2014 Sisukord Sisukord......................................................................................................................................1 Sissejuhtus...................................................................................................................................3 Mootori väline kiiruskarakteristika............................................................................................4 Ülekande skeem..........................................................................................................................5 Käigukast....................................................................................................................................7 Viidatud allikad:.......................................................................................................
jõuülekanne käsitletud materjali valguses. Sõidukiks valisin 1997a VW Polo, lähtudes auto populaarsusest, lihtsusest, vanusest, millest tulenevalt on internetis laialdaselt informatsiooni sõiduki kohta ja ehituse selgitamine on arusaadavam ja üheselt mõistetavam, kui mõne moodsama sõiduki puhul. 1. MOOTORI ANDMED Mootori andmed(töömaht, võimsus, kütus, pöördemoment, väline kiiruskarakteristika graafiliselt). Sele 1. Mootori andmed [3] Väline kiiruskarakterisitka on välja toodud graafikul(Sele 2). Sele 2. Graafik [3] 2. JÕUÜLEKANDE SKEEM Jõuülekande ülesanded on[1, p. 364]: Mootori pöördemomendi ja pöörlemiskiiruse ülekandmine veoratastele. Mootori pöördemomendi suurendamine veoratastel. Mootori pöörlemissageduse vähendamine veoratastel
vähendab sisemisi võllile mõjuvaid jõude ja Temperatuurist ülemise kompressioonirõnga piirkonnas sõltub laeva takistusega võrdse ja vastupidise suunaga tõukejõu. laagritele mõjuvaid koormusi. kolvirõngaste tööiga ja tihendusvõime. Kruvitunnusjoon on kiiruskarakteristika , mis kujutab endast Üles-alla liikuvate summaarne inertsjõud peamasina energeetiliste parameetrite muutumise seaduspärasust Pj = - ms2cos - msr2cos 2 , jaguneb esimese ja teise järgu Õlitustingimuste seisukohalt arvestatakse ekspluatatsiooniliseks
annaabi.ee 
