Võimlemine parandab lülisamba stabiilsust ja tugevdab kehatüve lihaseid. Rüht ehk kehahoiak on viis, millega säilitatakse keha vertikaalasend. Halb rüht mõjub halvasti mitte ainult väljanägemisele, vaid ka tervisele. Halva rühi korral väheneb hingamisreserv. Nõrgenenud kõhulihaste toimel võivad kõhuorganid alla vajuda sa seeläbi tekivad sapipõie ja soolestiku talitlushäired. Veel võib halb rüht tekitada valusid nimme piirkonnas, häirida põlveliigeste keskseisu (see loob eeldused X- ja O – jalgade tekkeks) ja häirida lihaste lõõgastumist. Rühihäirega inimesel on vigastuste oht suurem. 85% inimestest pole sümmeetrilise kehakujuga. Rühihäirete peamised põhjused on keha raskuskeskme muutus kasvuspurdi ajal, vale tööasend, suutmatusest keha stabiliseerida tekkinud kehatüve lihaste nõrkus ja lihaste asümmeetriline areng (näiteks tennisistidel). Rühihäirete ravi oleneb raskusastmest. Kehahoiakut korrigeerib ravivõimlemine, massaaž ja
Mida suurem on rataste pööramise takistus, seda tugevama jõuga püüab siiber liikuda tagasi keskasendisse. Samaaegselt suureneb ka rooliratta pööramiseks tarvilik jõud, tänu millele juht tunnetab rooli (teed). Suurim rooliratta pöiale rakendatav jõud ei ületa 100N; võimendi hakkab tööle 20N jõu korral. Kui autojuht katkestab rooliratta pööramise, katkeb ka juhtrataste pöördumine, sest roolikarpi tulev õli nihutab hammaslattkolbi ühes kruviga ning viib siibri keskseisu, mille tagajärjel hammaslattkolvi liikumine katkeb. Rataste seadenurgad. Rooli hooldamine Ratta kaldenurka mõõdetakse masina risttasapinnas. Et rattad veeremisel ei libiseks ja neid oleks kergem pöörata, asetatakse nad teatud määral kaldu sellist asendit iseloomustabki ratta kaldenurk. Kalle on vajalik sellepärast, et käänmiku tapi välimine ots on seesmisest madalamal. See kalle vähendab välimise rattalaagri koormust ja parandab juhitavust. Nurga suurus kuni 2º.
raatori kõigil tööreziimidel püsivaks. Generaatori pöörete edasisel suurenemisel ei vähenda Generaatorit kaitseb ülekoormuse (liiga tugeva voolu) lisatakisüte lülitamine ergutusahelasse pinget küllaldaselt; eest regulaatori elektromagneti voolumähis. See on südamiku tugevama magneetumise tõttu hakkab ankur ja generaatori välisahelasse lülitatud jadämisi ja koosneb 2,5 tema kontakt vibreerima keskseisu ja kontakti 3 vahel. keerust traadist 0 1,8 mm. Voolu kasvamisel üle lubatud Sellega hakatakse ergutusahelat perioodiliselt lühistama, piiri (ca 7 . . . 8 A) lahutatakse kontaktid ja lisatakistite mistõttu pinge ei tõuse ka suurtel pööretel üle 7,6 V (II lülitamisega ergutusvooluahelasse vähendatakse generaa- reguleerimisaste). tori pinget ja voolu.
annaabi.ee 
