lähedastes vanades renoveeritud tööstuskvartalites ja ka eraldi selleks otstarbeks rajatud uuslinnade (ingl.k. edge city) äripindadel linnast väljas, kuhu on hea autoga ligi pääseda. Kesklinna ümbritseb harilikult üleminekutsoon, varasem agul ja tööstusvöö segahoonestuse, elamute, kontorite, kaupluste ja teenindusettevõtetega. Vanad tööstuspiirkonnad on paljudes linnades muudetud elamu või kaubanduspiirkonnaks. Kapitalistliku linna territooriumil on selgelt eristatavad erineva maksumusega elurajoonid: kõrghoonetega odavakortelistest magalatest kuni suurte kruntide ja luksuslike villadega eliitlinnaosadeni. Sotsialistlikus linnas sellist eristumist ei olnud, kuna maal polnud hinda ja elanike jõukus oli piiratud. Erinebused on hakanud kujunema alles pärast sotsialismi lõppu. Alates tööstusjastu teisest poolest ümbritsevad kõiki suuremaid linnu eeslinnad või linlastest
kutsun/ tähistan sõnadega siinsed alad. Neid muutuseid analüüsin laiemas Hansa Liidu, Saksa kultuuriruumi või geograafilise piirkonna kontekstis. Sissejuhatus (Esimesed kokkupuuted viikingite ja kristliku Euroopaga; kaubanduse arenemine ja militariseerumine, eliidi tekkimine; algkristluse võimalikkusest siinsetel aladel; Lindanise kindlustatud asula genees): Tulevased Eestimaa ja Liivimaa alad olid sajandeid olnud tähtsaks kaubanduspiirkonnaks. Siit möödus ida-lääne suunaline kaubandustee, mis oli keskaegse Tallinna edu ja rikkuse pant transiitkaubandus Venemaa ning Põhja-, Kesk- ja Lääne-Euroopa vahel. Sellist vahendaja rolli võisid tulevaste eestlaste ja lätlaste esivanemad omada juba ajal, mil polnud kirjalikke jäädvustusi selle kohta. Arheoloogilised leiud annavad alust arvata, et siin kaubeldi üsna hoogsalt alates 8.9. sajandist. Leitud on näiteks Araabia münte dirhame. Sellesse ajajärku
Terasest laevakere oli palju kergem, kuid selle kandejõud oluliselt suurem. http://people.hofstra.edu/geotrans/ind Mereteid lühendavad kanalid Suessi kanal avati 1869. aastal. See lühendab mereteed Euroopast Aasiasse ligi 6000 km võrra. Kagu-Aasia regioon muutus jälle oluliseks kaubanduspiirkonnaks. Suurbritannia sai oma Panama kanalikiiresti koloniaalvõimu ehitamist alustati laiendada.1904 aastal, 1914. a. läbis kanali esimene laev. 1920.a. avati kanal kõikide riikide laevadele. Panama kanal lühendab teekonda Ameerika ida- ja
Terasest laevakere oli palju kergem, kuid selle kandejõud oluliselt suurem. http://people.hofstra.edu/geotrans/ind Mereteid lühendavad kanalid Suessi kanal avati 1869. aastal. See lühendab mereteed Euroopast Aasiasse ligi 6000 km võrra. Kagu-Aasia regioon muutus jälle oluliseks kaubanduspiirkonnaks. Suurbritannia sai oma Panama kanalikiiresti koloniaalvõimu ehitamist alustati laiendada.1904 aastal, 1914. a. läbis kanali esimene laev. 1920.a. avati kanal kõikide riikide laevadele. Panama kanal lühendab teekonda Ameerika ida- ja
annaabi.ee 
