korpusele, mis paneb laeva liikuma.. Võlliliini ehitus, paigutus laeval ja mõõtmed määrab peajõuseadmete tüüp ja sõukruvide arv. Ühe sõukruviga võlliliin: 1. Dedvudseade 7. Masinaruumi vaheseina tihend 2. Sõuvõll 8. Peatugilaager 3. Kandelaager 9. Tugivõll 4. Võllipidur 10. Tugivõlli ja peamasina vahevõll 5. Vahevõllide kandelaagrid 11. Peamasin 6. Vahevõllid Võlliliin koosneb sõuvõllist , vahevõlli(de)st ja tugivõllist . Vahevõllide arv ja võlliliini pikkus oleneb laeva suurusest ja masinaruumi ning peamasina asetusest laevas .Võlliliini pikkus võib olla 100 m ja rohkem. Laeva telgjoone suhtes on võlliliin tavaliselt nurga all kuni 5 o . Kahe võlliliiniga laevadel on võlliliinid laeva diametraaltelje suhtes nurga all kuni 3o .
ratas, 13- edasikäigu veetav hammasratas, 14- käigulülitus hoovastik, 15- edasikäigu friksioon ketas koos veovõlliga. VÕLLILIIN Ülesanne: Kanda väntvõllil või reduktori pöörded üle sõukruvile I 1- sõukruvi, 2- täävitoru, 3- kandelaagrid, 4-6- vahevõllid, 5- kandetugilaager, 7- ühendusmuhv, 8- Peamasin. II 1- sõuvõll, 2- vavevõll, 3- peaelektrimootor, 4- peaelektrikilp, 5- peageneraator, 6- diiselmootor. PEATUGILAAGER Ülesanne: võtta vastu sõukruvi tõmbe või tõuke jõud ja anda see edasi laeva kerele 1- sõuvõll 2- kandelaager 3- laagri korpus 4- tugiketas 5- tugisegmendid 6- tugisegmendi pesa 7- laagri karter 8- jahutusspiraal 9- tugisegmendi
5. Horisontaalvõll 6. Friktsioonsidur 7. Elektrimootor 8. Verikaalvõlli tugilaager 9. Tiguülekanne 10. Kütuse pumbad 11. Elastne ühendusmuhv 12. Horisontaalvõlli kandelaagrid 13. Vertikaalvõll Elektrimootor paneb pöörlema separaatori horisontaalvõlli, mis on kinnitatud separaatori tugipukile toetuvatele kandelaagritele (kuullaagrid). Horisontaalvõllilt antakse läbi tiguülekande liikumine separaatori vertikaalvõllile. Vertikaalvõlli ülaosas on radiaalkuullaager ja vedruamortisaatorid, alumises osas sfääriline radiaaltugilaager. Tänu tiguajamile paneb vertikaalvõll separaatori trumli suure kiirusega pöörlema.
laeva keret. Dedvudseade on ahtertäävi sõuvõllisilma ehk sõuvõllikäbi täävtorus olev karpitihendite, jahutus-, määrde-, ja sõuvõlli asendi kontrolli süsteem. Dedvudseade välistab vee sattumist läbi võlliava laevakeresse. Võlliliin Võimsuse ülekanne toimub võlliliini kaudu. Võlliliin koosneb: kruviõllist (koos laevakruviga, sõukruviga), dedvudseadmest ja kruvivõlli laagritest (tugi- ja kandelaagrid). Võlliliini kaudu antakse mootori pöördemoment edasi laevakruvile(sõukruvile), samal ajal toimub kruvi surve võlliliini kaudu laevakerele. 27. Laeva ruumid. Tekiehitused ja tekimajad. Korsten, sõuvõlli tunnel, trapid, uksed. Kingstonid. Laeva ruumid Laevaruumid moodustuvad tekkide, parraste, platvormide ja vaheseinte abil ja liigitatakse sõltuvalt ülesandest ja kasutusotstarbest. Olenevalt ruumi kasutuseesmärgile isoleeritakse nende sisepind soojusisolatsiooniga, mis liimitakse
Laeva ruumidesse sisenemisel on trassile paigutatud veel täiendavad elektrisoojendid (patareid). 4.8. Võlliliin ja sõukruvi Laeval on kaks võlliliini, mõlemad ahtris. Võlliliini peatugilaager on reduktori sees, laager jaotatud segmentideks, segmendid valmistatud terasest ja üle valatud babiidiga. Segmentide ja tugiketta vahel peab olema piisav lõtk, et tekiks korralik õlikiil. Kandelaagrid: Arv 4 (2 ühel võlliliinil) 73 Õli mark Castrol TLX 404 Antifriktsioonmetall babiit PbSb10Sn6 Võlli läbimõõt 460mm Laagriliua laius 430mm Friktsiooni koefitsent 0,005 Max radiaaljõud 331900N Norm töökiirus 142p/min Min lubatud kiirus 13p/min Jahutusvee läbivool 1370l/h Jahutustemperatuur 35°C
annaabi.ee 
