Esmalt eemaldame õhupuhasti, selleks keerame ära õhupuhasti kaane 3 kinnitusmutrit, eemaldame kaas koos filterelemendiga, võtame lahti õhupuhasti korpuse küljest karteri tuulutussüsteemi ja sooja õhu juurdevoolu voolikud. Igaks juhuks paneme kaltsuga kinni karburaatori sissevooluavad, et sinna juhuslikult ei satuks mõni mutter jne... Keerame ära õhupuhasti kinnitusmutrid, eemaldame plaat ja õhupuhasti ise. Võtame lahti karburaatori küljest õhuklappi tross ja kaanel asuva gaasihoovastiku vahehoova Võtame maha klapikambrikaas (eelnevalt eemaldada kinnitusmutrid ja seibid) Kui kaan maas keerame ka küünlad välja, nii lihtsam pöörata vänvõlli.
Kokku osales nendel loengutel üle 800 inimese, nende hulgas oli keskkooliõpilasi ja üliõpilasi, konsulaartöötajaid, välismaal teenivaid Eesti sõdureid, sotsiaaltöötajaid, politseitöötajaid, naisorganisatsioonide liikmeid, prokuröre ja kohtunikke. Kokku kulutas sotsiaalministeerium 2006. aastal teadlikkuse suurendamise ja ohvrite tuvastamise koolitustele 25 000 dollarit. Oma arvamus inimkaubitsemise kohta See, et inimestega kaubeldakse nagu mõne kaltsuga mis kokku õmmeldud on, on minu jaoks äärmiselt vastik tegumood. Kuid siiski kui ma seda materjali käsitlesin ei saanud ma aru sellest, et kui inimestele on sellest räägitud, teada antud, siis miks nad ikka ja jälle inimkaubitsemise ohvriks langevad. Eriti eestis, kus on niigi vähe rahvast. Ühes kaheosalises seriaalis näitas inimkaubitsemise põhieesmärgid kergesti ära, et kuidas neid seal lõksu püüti ja neid seksiorjadeks müüma hakati.
Halja metalli "metal-prepiga" töötlemine on tegelikult ameerika koolkond ja see töö käib väheke teisiti. Aine konsentraat lahustatakse vajaliku hulga veega (tavaliselt teras 1:2 ja alum. 1:3) ja hõõrutakse pinnale kas jämeda karukeele või keskmise jämedusega terasvillaga. See on vajalik reaktsiooni tekkimiseks ja pinna puhastamiseks. Tegu ongi ühelt poolt puhastava ja teiselt poolt fosfaativa protsessiga. Lastakse minut seista ja pühitakse kõik kvaliteetse puhta kaltsuga ära. Pind peab olema täiesti kuiv! Lastakse veel umbes kümme min. seista ja puhastatakse kogu pind lahustiga (näit. nitrolahusti). Valmis pind ei tohiks olla valge ega lilla vaid peaks olema täiesti metallivärvi aga kerge vikerkaaretoonis varjundiga. Kuivanud fosfaadikiht on väga tugev ja hästinakkuv. Nüüd aga oluline, kui kasutada seda meetodit, pole nüüd happekrundist enam mingit kasu, kuna see ei reageeri juba fosfaaditud
Kui ots täielikult ära anda tuleb jälgida, et otsa kiirel liikumisel keegi sellega pihta ei saa, sest kui ots on täielikult välja antud rapub ta hetkeks. Tallinnas sildutakse vasaku pardaga ja Stockholmis parema pardaga. Sildumist juhendab vööri haalamistekil tüürimes või pootsman. 6. Autotekil õliloikude likvideerimine- Autotekil jälgin, kas kuskile on tilkunud õli või kütust ja koristan selle ära kaltsuga. Suuremate lekete puhul kasutan absropenti, mida saab SOPEP jaamadest. Ülisuurte lekete puhul tuleb sulgeda piigatid punnidega, et vältida õli või kütuste sattumist merre. 12 Meresõidupraktika ajal läbiviidud õppused laevas 1. Õppehäire- Nädalas korra toimub laevas üldine õppehäire, millel osalaevad kõik laevapere liikmed olenemata ametikohast. Õppehäire puhul tuleb kõigil
tuleb hoida vähimatest veidi suuremaid pöördeid. Pärast mootori seiskamist kallatakse silindriseinte täiendavaks õli- tamiseks läbi küünlaava silindrisse 10 . . . 20 cm3 õli. Et õli kataks silindri kogu peegelpinna ühtlaselt, pööratakse pedaaliga väntvõlli. Kolb tuleb seisata poolel käigul, et ta kataks välja- ja ülevoolukanalite suudmed. Et niiske õhk ei satuks karterisse sissevoolukanali kaudu, topitakse karbu- raatori suue kinni õlisse kastetud kaltsuga. Neljataktilise mootori puhul tuleb enne talvekorterisse panekut vahetada karteris õli. Töötanud õli sisaldab tahma- osakesi, tolmu ja metalli kulumise jäätmeid, mis ajapikku settivad ja kleepuvad õli vaikainete toimel kanaliseintele ning vähendavad sellega läbivooluavasid. Pärast õli vahe- tamist käivitatakse mootor paariks minutiks, et kõik kaiia- lid täituksid värske õliga. Mootor seisatakse mitte süüte väljalülitamisega nagu harilikult, vaid bensiini juurdevoolu