Kabiini ühes seinas peab olema piisavalt suur ning soovitatavalt mitmekordne pakettaken, mille kaudu autometrist jälgib uuritava tegevust ja miimikat uuringu ajal 5 Uuringu tehnilised tingimused [2] Kabiini siseseinad, lagi, põrand ja uks kaetakse helineelava materjaliga heli järelkõla vältimiseks Uuritava nägu on valgustatud eestpoolt tagasihoidliku, mürata valgusega kuni 60 W Kabiinil mürata ventilatsioonisüsteem, sobiv müratase kabiinis 15-20 dB(A) Audiomeetritel on side uuritavaga mikrofoni ja õhukuularite kaudu, patsient istub näoga audiometristi poole 6 Uuringu läbiviimine [1] Enne uuringu alustamist peab kontrollima, et kuulmekäigud oleksid puhtad Uuritaval peavad olema sobiva suurusega kõrvaklapid
kõrgetasemelist mugavust juhi ideaalse sõiduasendi, ergonoomilise konstruktsiooniga istmete, madala mürataseme, võimsa kliimaseadme ning maailmaklassi ohutusega. Kabiini sisemus on hästi planeeritud, mugav ja suudab pakkuda nii suurepärast töökeskkonda kui ka muutmist magamiskohaks. Lisaks on armatuurlaud hästi organiseeritud, tagamaks juhile igas olukorras lihtsa ligipääsu olulistele andmetele. Volvo FH kabiini rõhuasetus on aerodünaamilisel disainil ja ohutusel. Kabiinil on avaram vaateväli, samuti siledad pinnad ja pehmelt ümarate nurkadega esiosa. Kohandatud spoilerid ja komplektsed spoileripaketid aitavad õhutakistust veelgi vähendada. Täpselt Volvo 80ndaks sünnipäevaks eemaldab Volvo Trucks katte Volvo FH16 eksklusiivselt juubeliveokilt. Paljude unikaalsete omaduste seas on spetsiaalselt kujundatud kabiin ning eriti mugavad tingimused juhile. Eelkõige on Volvo siiski jõuliselt keskendunud ohutusele
See on esimene kopter, mis ületas 300 km tunnikiiruse piiri. See on täismetallkerega reisi-, kauba- ja sanitaarkopter. Tal on viielabaline metalltiivik ja neljalabaline tüüripropeller sabas. Labad on varustatud elektrilise jäätõrjesüsteemiga. Tiiviku ja propelleri juhtimine toimub hüdraulilise võimendi vahendusel. Horisontallennus kergendab tiiviku tööd lühike tiib kere ülaosas. Juhitava ninarattaga teliku pearattad kinnituvad torusõrestikele. Kabiinil on tehiskliimaseade. Sanitaarvariandis on haigetele 41 öamamiskohta. Suuregabariidilisi veoseid võib kasutada kere väliskülgedele kinnitavaid lisakütusepaake. Ta on võimeline lendama ka ühe mootoriga.