tekitab peasilinder rõhu, Mõlemad klapid, nii sulge- ümberlülitusklapp sulgub kui ka sisselaskeklapp ja rõhk kandub läbi avatud on pingestamata sulgeklapi ning sisselaskeklapi Pidurdamine toimub nagu rattasilindrisse ABS piduritega autol vältimine rõhu suurendamine EDS- süsteemis Pingestatakse rõhupiirdeklapiga varustatud sulgeklapp ja see sulgub. Hüdropump pumpab pidurivedelikku peasilindrist kaapiva ratta silindrisse ning ratas pidurdub Rõhupiirdeklapp kaitseb rõhu liigse suurenemise eest Vedava ratta kaapimise vältimine rõhu hoidmine EDS-süsteemis Kaapingu vähenemisest saab ABS/EDS- juhtplokk teada ratta pöörlemissageduse anduritelt Edasise rõhu suurendamise vältimiseks lülitatakse kõigepealt välja hüdropump Seejärel suletakse sisselaskeklapp ja pidurdusjõud hoitakse muutumatuna Vedava ratta kaapimise
tema ringi käimisest oleks abi auto edasi liigutamisel. Sellest saab ASR-i juhtplokk aru läbi ABS-iga ühise anduri, kui mõne vedava ratta pöörlemissagedus suureneb erinevalt ülejäänutest. Selleks pidurdatakse ringi käivat ratast nii palju, et diferentsiaal suunaks pöördemomenti ka teisele vedavale rattale (või teistele vedavatele ratastele). Nüüd tuleb appi ABS-i hüdroplokk, milles hakatakse pumpama kaapiva ratta piduri töösilindrisse pidurivedelikku ja ratast pidurdatakse vajaliku piirini kuni diferentsiaal hakkab vedama ka teist ratast. Kui vedavad rattad on saavutanud arvutuslikult vajaliku pöörlemissageduse (vähemalt lähendane veetavate rataste pöörlemissagedusega) ja kaapimisoht on kadunud, lülitab ASR end välja. Et rehvi ja kehva teepinna(muda, lumi, jää, vms) napi haakuvuse kaudmiseks pole palju vaja
on pingestamata. Pidurdamine toimub nagu ABS piduritega autol. 9 ProDiags Vedeva ratta kaapimise (läbilibisemise) vältimine Rõhu suurendamine EDS- süsteemis: Pingestatakse rõhupiirdeklapiga varustatud sulgeklapp ja see sulgub. Hüdropump pumpab pidurivedelikku peasilindrist kaapiva ratta silindrisse ning ratast pidurdatakse nüüd tugevamini. Rõhupiirdeklapp kaitseb rõhu liigse suurenemise eest. Rõhu hoidmine EDS- süsteemis: Kaapingu vähenemisest saab ABS/EDS- juhtplokk teada ratta pöörlemissageduseanduritelt. Edasise rõhu suurendamise vältimiseks lülitatakse kõigepealt välja hüdropump. Seejärel suletakse sisselaskeklapp ja pidurdusjõud hoitakse muutumatuna.
annaabi.ee 
