Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"juhtpuldist" - 5 õppematerjali

Töökojaplaan
19
docx

Töökojaplaan

Jõupuldi kinnitamine 1. Kinnitage jõupult vooluallika poolse posti külge, kasutades komplektis olevaid osi. Täitke paak hüdraulikaõliga. Paagi täitmiseks kasutatav lehter peab olema täiesti puhas. Vahetage õli kevadeti ja talviti. Hüdraulikavoolikute paigaldamine 1. Paigaldage hüdraulikavoolikud joonisel näidatud viisil. Jälgige hoolikalt, et voolikud on alati puhtad. 2. Juhtpult Tõstuki liikumist juhitakse juhtpuldist. Kui te tõstukit ei kasuta, lukustage juhtpult. Lülitage toide välja ja lukustamiseks keerake võtit.7 Kontrollige seadet kokku pannes, et silindri otsas olev hammasratas on korralikult silindrivarre otsas kinni. Tõstevarred Paigaldage tõstevarred joonisel näidatud viisil. Eraldi kotis olevad mutrid on mõeldud lukustusmutrid, mis tuleb kinnitada trosside pingutusmutrite peale. Liimige andmesilt juhtpuldi kohale.8 5. KASUTAMINE

Auto → Autode hooldus
101 allalaadimist
Praktika aruanne - Tallinnk Star
84
doc

Praktika aruanne - Tallinnk Star

Päästeveste 2106 ja lastele 190 Päästepaadid 4 poolkinnist päästepaati Fassmer Mahutavus 150in L=10.50m B=4,26m H=1.85m Kaal inimesteta 5700kg Mootori võimsus 29hj(diiselmootor) Kiirus 6 sõlme Kütusetank 240l Töökaugus maksimaalkiirusel üle 24t Korpuse materjal klaasplastik Laevale on paigutatud 4 päästepaadi taavetit, veeskamine toimub gravitatsiooniliselt, tõstmine elektriliselt või käsitsi vintsi abil. Veeskamine võib olla juhitav paadist või vintsi juhtpuldist. Tõstmine on lubatud nelja inimesega, tõstekiirus 5m/min. Maksimaalne veeskamise kreen 20º ja triim 10º. MOB paat Fassmer FRR 6.1. Paadi ülesandeks on otsida, leida ja tuua laeva inimene, kes on kukkunud üle parda ning abistada parvede pukseerimisel MES jaamade aktiveerimisel. Tegemist on isepüstiva ja isetühjeneva kiirvalvepaadiga. Asub paremas pardas. 5 Mahutavus 6-10in L=6,1m B=2,46m H=2,4m Kaal 6 inimesega 1400kg

Merendus → Merepraktika
94 allalaadimist
Laeva katlad
84
docx

Laeva katlad

kuumuskindla klaasiga varustatud vaateaknad (mitme pihustiga kateldes iga pihusti juures). Kaitse- ja signalisatsioonisüsteemide automaatseks rakendamiseks on kaasaegsetel kateldel põlemisprotsessi pidevalt jälgivad, eraldi paiknevad või põletile monteeritud fotoelemendid, mis registreerivad leegi süttimise ning kustumise. Katla kaitsesüsteemi tähtis komponent on kiirelt toimiv solenoidklapp kütusetorustikul enne pihustit, mis sulgub automaatselt või suletakse käsitsi juhtpuldist katla tööparameetrite tõusmisel kriitiliste väärtusteni, vee taseme langemisel alla lubatud alumise piiri, leegi kustumisel koldes vm ebanormaalsuste ilmnemisel katla töös. VIII – 2 Automatiseeritud programm-juhtimisega põletid“Monarch Neid kasutatakse laeva abikateldes ning nad tagavad katelde töö ilma alalise vahita ja nad on kaugjuhtimisega nii auruparameetrite järgi automaatse käivitamise ning seiskamise.

Merendus → Laevandus
64 allalaadimist
Diisel
15
doc

Diisel

-le mehaanikule. Ühekordsel mootori käivitamisel , kus mootori tööreziim saavutab 3- Peale väntvõlli pööramise lõpetamist , tuleb võllipeli välja lülitada ja 5 sekundi jooksul tasakaalustunud tööreziimi , mootori termiline Laevamootorite ettevalmistamise protseduur ja tingimused on ära juhtkang fikseerida asendis "väljas ". Peale selle võib juhtpuldist toodud " Laeva seadmete tehnilise ekspluatatsiooni eeskirjades " ja koormatus ei avalda erilist mõju mootori üldisele koormatusele. maha võtta hoiatava plakati võllipööramise protseduuri kohta. Maha Ohtlikus muutub mitmekordne sagedane mootori käivitamine , valmistaja -tehase poolt antud juhendites

Mehaanika → Abimehanismid
91 allalaadimist
Eesti eluasemefondi puitkorterelamute ehitustehniline seisukord ning prognoositav eluiga
638
pdf

Eesti eluasemefondi puitkorterelamute ehitustehniline seisukord ning prognoositav eluiga

oleksid reguleeritavad. Samuti tuleb tähele panna, et kirjeldatud lahendus töötab vaid juhul, kui on tagatud ruumidevaheline õhu liikumine. See tähendab, et korteri siseuste all peavad olema vähemalt 10 mm pilud. Vajadusel võib pilude asemel ustesse paigaldada ka siirdeõhu restid. Sanitaarruumide väljatõmbeventilaatorid ja pliidikubu tuleks ühendada ühtsesse juhtsüsteemi. Kasutaja jaoks toimub süsteemi parameetrite muutmine esikus paiknevast juhtpuldist, kust on võimalik ventilatsioonisüsteemi seada vastavalt kasutusaegsesse ja kasutusajavälisesse režiimi. Lisaks peaks juhtimisautomaatika võimaldama kasutusaja õhuvooluhulga vähemalt kolmeastmelist või vastavalt inimeste arvule reguleerimist. Tark juhtsüsteem võimaldab sageli täiendavat kokkuhoidu, mis energiahinna pideva tõusu tingimustes pakub kiiret tasuvusaega ning teeb ventilatsioonisüsteemi käsitlemise käepärasemaks. 247

Ehitus → Ehitusfüüsika
74 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun