5. Haagisepidurite juhtharu 1. Üldtoiteharu Üldtoiteharu ülesandeks on toota suruõhku , reguleerida rõhku (üleliigse ja madala surve eest), vältida või takistada kondensaadi külmumist madalatel temperatuuridel kas õhu kuivatamisega või alkohooliga rikastamisega ning jaotada suruõhku erinevate harude vahel 2. Esipiduriharu Esipiduriharu ülesandeks on juhtida esirataste pidurite tööd. Esipiduriharu tööd juhitakse autojuhi poolt jalgpidurikraaniga. Esipiduriharu koosneb kahest magistraalist: Toitemagistraalist ja juhtmagistraalist. 3. Tagapiduriharu Tagapiduriharu ülesandeks on juhtida tagumiste telgede rataste pidurite tööd. Tagapiduriharu tööd juhitakse sama jalgpidurikraaniga millega esipiduriharugi. Tagapiduriharu koosneb kahest magistraalist: toitemagistraal ja juhtmagistraal. 4. Seisupiduriharu Seisupiduriharu ülesandeks on hoida seisvat masinat paigal. Seisupidur rakendub kui vedruakudest suruõhk
Üldtoiteharu ülesandeks on toota suruõhku , reguleerida rõhku (üleliigse ja madala surve eest), vältida või takistada kondensaadi külmumist madalatel temperatuuridel kas õhu kuivatamisega või alkohooliga rikastamisega ning jaotada suruõhku erinevate harude vahel Kaido Voitra Tartu khk Esipiduriharu Esipiduriharu ülesandeks on juhtida esirataste pidurite tööd. Esipiduriharu tööd juhitakse autojuhi poolt jalgpidurikraaniga. Esipiduriharu koosneb kahest magistraalist: Toitemagistraalist ja juhtmagistraalist. Kaido Voitra Tartu khk Tagapiduriharu Tagapiduriharu ülesandeks on juhtida tagumiste telgede rataste pidurite tööd. Tagapiduriharu tööd juhitakse sama jalgpidurikraaniga millega esipiduriharugi. Tagapiduriharu koosneb kahest magistraalist: toitemagistraal ja juhtmagistraal. Kaido Voitra Tartu khk
Elektroonikaplokk rõhureguleerimismoodulis võtab lisaks üle ka haagise juhtklapi juhtimise. Pidurdusrõhku esisilla kambrites reguleeritakse proportsionaalse releeklapi abil. Rataste kiirusi mõõdetakse induktiivsete anduritega ja neid kasutatakse ka sisendsignaalina pidurijuhtimise, ABS/ASR ja ESP funktsioonides. Sele 3. Veoki piduriseade EBS 5 (allikas: Knorr) Sele 4. EBS piduriseade tingmärkide kujul (allikas: WABCO) 1 pedaali asendi andur (koos jalgpidurikraaniga), 2 proportsionaalne releeklapp, 3 liiasusklapp, 4 tagasilla rõhureguleerimismoodul, 5 haagisepidurite juhtklapp, 6 klotside kulumisandur, 7 pöörlemissageduse andur. Erinevused võrreldes tavalise ABS süsteemiga: · pedaali asendi andur koos jalgpidurikraaniga; · elektrooniliselt tüüritav proportsionaalne releeklapp esisilla pidurdusrõhu reguleerimiseks;
annaabi.ee 
