Tuulest ja ilmaennustamisest Taimi Paljak sünoptik Veidi ajalugu · Ilma jälgimise algus ulatub antiikaega · Suur tõuge- baromeetri (Torricelli, 1643) ja termomeetri (G.Galilei termoskoop 1597, vesi-,alkohol-,elavhõbedat. vastavalt 1632,1641,1657) · Nüüdisaegse ilmaennustuse alguseks loetakse 1860- ndaid, mil telegraafi leiutamine tegi võimalikuks vaatlusandmete kiire edastamise · Globaalne telekommunikatsioonisüsteem (Global Telecommunication System- GTS) · Numbrilised ilmaennustusmudelid (Numerical Weather Prediction-NWP models · NWP - globaalmudelid (GM)- nt.GFS,ECMWF piiratud ala mudelid (LAM-Limited Area Models)- nt.HIRLAM, ALADIN Ilmavaatlused nii maalt kui õhust Maapealsete vaatlusandmete esitlusskeem Sünoptiline kaart 22.08.09 Õhurõhu jaotus maapinnal · Kiirgusbilanss määrab atmosfääri ja selle all oleva maapinna soojusliku seisundi, ...
jumestuskunsti õppimisse. Jumestaja ja ilmatüdruk Kairit Tuhkanen on löönud artist Nikile konkurentprojekti nimega Kairit. Esiksingel on valmis ja kannab nime "Arno poeg". Nad mõtlesid, et miks mitte teha ka edaspidi koos muusikat. Ka uus singel saab stiililiselt olema sarnane Liisa loole. Ikka kiirem tantsumuusika. Kui palju hakkab lavalaudadel erinema Kairit Nikist, saab juba tulevikus näha, ent kindel on see, et Kairit saab olema sama särav kui Niki. Ilmaennustamisest ta küll eriti midagi ei tea, sest töökohustuste hulka kuulub vaid ilmateate ettelugemine, ning lisab, et ilma ei oska ta prognoosida isegi mitte enesetunde järgi. Samas on muusikal ja ilmal üsna palju ühist. Mõlemad on asjad, mis mõjutavad meeleolu. Vahe on vaid selles, et erinevalt muusikast ei saa me ilma valida. Lk 5 Kasutatud allikad: http://www.ohtuleht.ee http://kroonika.naistemaailm.ee http://www.trend24.ee http://et.wikipedia
Laias laastus kahte erinevat asja laevale sidusihi mramist ja sidusihini judmise oskust. Sidusihi mrajaks peaks ilmselt olema laeva omanik. Selle sihini judmiseks vib ta vajaduse korral palgata laevasidu spetsialisti, kapteni vi trimehe, kes laeva soovitud sihis juhtida mistab. Kuid sihti ei mra ikkagi mitte kapten, vaid omanik. Samamoodi jagatakse tnapeval tavaliselt ka poliitiline kompetents kaheks: Eesmrgikompetents. Vahendikompetents. Kompetents millele laeva vrdpilt osutab teadmine ilmaennustamisest, oskus merel orienteeruda kuulub vahendikompetentsi kategooriasse. Pole ldsegi enesestmistetav, et inimene, kes sedalaadi kompetentsi omab, peaks selle tttu olema igustatud ka laeva sidusihti mrama. Nii ka riigi puhul: tnapeval lhtume me ldiselt kujutlusest, et valitsuspoliitika seisneb eelkige valitsemise eesmrkide, prioriteetide mratlemises. Kui see on tehtud, tuleb vastata ksimusele, kuidas neid eesmrke saavutada. Poliitiline eesmrgikompetents sisaldab aga endas lisaks faktiteadmisele
määramist ja oskust jõuda sõidusihini. Sõidusihi määrajaks peaks ilmselt olema laeva omanik. Selle sihini jõudmiseks võib ta vajaduse korral palgata laevasõidu spetsialisti, kapteni või tüürimehe, kes laeva soovitud sihis juhtida mõistab. Kuid sihti ei määra ikkagi mitte kapten, vaid omanik. Samamoodi jagatakse tänapäeval tavaliselt ka poliitiline kompetents kaheks: 1. Eesmärgikompetents. 2. Vahendikompetents. Kompetents millele laeva võrdpilt osutab – teadmine ilmaennustamisest, oskus merel orienteeruda – kuulub vahendikompetentsi kategooriasse. Pole üldsegi enesestmõistetav, et inimene, kes sedalaadi kompetentsi omab, peaks selle tõttu olema õigustatud ka laeva sõidusihti määrama. Nii ka riigi puhul: tänapäeva euroopalikes ühiskondades lähtume me üldiselt kujutlusest, et valitsuspoliitika seisneb eelkõige valitsemise eesmärkide, prioriteetide määratlemises. Kui see on tehtud, tuleb muidugi vastata küsimusele, kuidas neid eesmärke saavutada
annaabi.ee 
