Eesti NSV ajaloo eri tahke külma sõja taustal. Monograafiliselt püüab autor pakkuda võimalikult head ülevaadet Eesti NSV poliitilisest, majanduslikust ja kultuurilisest arengust. Raamat on üles ehitatud kronoloogilis-sisulisel printsiibil, mis algab Baltikumi vallutamisega 1944a, kus Moskva vajas lisainstututsiooni, mis kontrolliks sovetiseerimist kõigis kolmes Balti liiduvabariigis, Eesti NSV Ministrite Nõukogu rahvuslikku koosseisu ja teose lõpus vaadeldakse soomlaste huvireise Eesti NSV-sse ajavahemikul 1955-1980 ning nõukogulikku usupoliitikat. Tõnu Tannbergi vaatluse all on ÜK(b)P Keskkommitee Eesti büroo osast Eesti NSV sovetiseerimisel aastail 1944-1947. Hästi seletab lahti, et miks loodi selline büroo, kes seda juhtisid ja kust pärinesid. Büroo põhiülessandeks oli kaasa aidata nõukogulikuvõimuaparaadi töölerakendamisele ning selleks vajalike inimeste leidmine ja ametisse seadmine, sotsialistliku
- sellise võimaluse annab autorong. Auru- ja mootorlaevad sõidavad erinevaid marsruute mööda Sise-Soome järvistus. Sõita saab nii paaritunnisel kruiisil kui ühe-kahepäevasel ekskursioonil unikaalsetes Saimaa ja Pielineni järvelabürintides. 85% kaubatranspordist on vee transport. Arvukad laevafirmad üle Soome korraldavad erinevaid reise Soome maalilistel järvedel ja jõgedel. Korraldatakse nii lühiekskursioone kui pikki huvireise. On võimalik teha nostalgilisi järvekruiise romantiliste vanade auru- ja rataslaevadega. Laevaga saab sõita nt. Hämeenlinnast Tamperre, Lahtist Jyväskyllä, Savonlinnast Kuopiosse, Joensuust Kolisse. Hooaeg kestab juuni keskpaigast augusti lõpuni. Siseveetranspordi kohta saab infot kohalikest turismiinfopunktidest. (12;13) Soome minek: Soome tulek on lihtsamast lihtsam. Tule lennuki või laevaga. Tallinnast
kõrvaldamist Kolmandas osas antakse nõu õige ja peamiselt isiklike sõidukitena. Nad säästavad aega igapäe- ohutu sõidutehnika õppimiseks. vastel tarbekäikudel, võimaldavad huvitavalt veeta nädala- Raamat on mõeldud kõigile, kes tunnevad huvi mootorrataste, motorollerite ja mopeedide vastu. lõppu ja sooritada pikki huvireise. Samal ajal võib mootor - ratas olla ka spordivahendiks. Eriti populaarsed on moo- torrattad noorte hulgas. Ehkki sõidumugavuselt jääb mootorratas autost tundu-
annaabi.ee 
