Nördinud klient nõuab ettevõttelt kompensatsiooni eksitava reklaami eest. Olulised faktid · Klientidele jagati reklaamlehti, kus lubati ostu eest suuri, tippkategooria kingitusi (televiisor, aiamööblikomplekt, mullivann, kohvrite komplekt), kui tellitakse 13,99 eest · Klient ei saanud soovitud kingitust ja nõuab kompensatsiooni · Väikses kirjas kampaaniatingimuste all on kirjas, et teleri saab ainult üks osta, kellel on loosiõnne. Huvilised Huvilisteks on kõik, keda juhtum kuidagi puudutab või kelle huve see riivab. Antud situatsioonis on huvilisteks: · Teenuse pakkuja Bakker Holland · Konkurendid · Klient · Teised kliendid ja tulevased potentsiaalsed kliendid Eelkõige väheneb usaldusväärsus selle ettevõttevastu. Tegemist on reklaamlehtedena jagatava tellimislehega, analoogseid lehti on ka teisi veel. Antud situatsioon võib muuta klientide üldist
Löökaugukahju tõttu kannatada saanud auto parandamine maksab tuhandeid kroone. Selle parandamine ei kuulu aga ühegi kindlustusseltsi lepingusse. Kahju on tekkinud aga teevaldaja ebapädevusest tingituna. Sõiduki juht on süüdi vaid sel juhul, kui ta pole valinud teeoludele vastavat sõidukiirust. Kas on eetiline, et juht peab hakkama remoniarvet ise tasuma. Kui juht on kindel, et tema pole süüdi, siis kuidas nõuda raha teevaldajalt? Huvilised Huvilisteks on kõik, keda antud juhtum puudutab otseselt või kaudselt. Antud juhtumi puhul on väga paljudeks huvilisteks ka kaudsed inimesed, kes sõidavad iga päev liikluses. Antud juhtumi huvilised: Kannataja (sõiduki juht, kellele löökauk tekitas kahju) Tee valdaja (linn, omavalitsus, riik) Teised liiklejad (samuti kannatajad ja potensiaalsed kannatajad) Remondifirmad (huvitatud lisateenistusest) Loetelus toodud huvilised on vastandlikud. Kannataja soovib, et tema ootamatud kulutused kaetakse
Linn on jällegi süsteemiga rahul ja väidab, et ühiskaart aitab paremaks muuta ühistranspordi liikumist, sest selle abil saab kindlaks teha kus ja mis kellaaegadel inimesed sõidavad. Huvilised Huvilised on kõik, kes Tallinnas ühistransporti kasutama peavad. Nendeks ei ole mitte ainult tallinlased, vaid inimesed üle Eesti, kes käivad nii mõnigi kord Tallinnas ja selle tõttu puutuvad nende jaoks üsna ebamugava süsteemiga kokku. Huviliseks teiselt poolt on linn. Samuti võib huvilisteks olla Munitsipaalpolitsei, kes saab teha trahve juba ainuüksi selle eest, kui inimene on unustanud ennast valideerida. Kuna süsteem on alguses segane ja inimesed ei taha sellega kaasa minna, siis on välja kirjutatud väga palju trahve. Suur osa on ka sellel, et mingil ajavahemikul oli ühiskaardi soetamine peaaegu võimatu, sest müügipunktides neid lihtsalt ei olnud. Probleemi püstitus Probleemiks on inimeste usaldamatus uue süsteemi suhtes, arvatakse, et see on ainult nende
annaabi.ee 
