pinge all! Pollarilt vabanedes võnkleb trossi ots õhus ja võib vabastajat vigastada. Veidi lihtsam on vabastada ankrut takistusest kasutades selleks taimkiust trossi. Seda läbi raiuda on ohutum, kui vabastada terastrossi pollarilt. Peale takistuse eemaldamist võib roolikambrisse teatada, et ankur on klaar ja laevale võib käigu anda. 23 · Ohutustehnika ankrupeliga töötamisel Ankru allalaskmine ja selle hiivamine võib toimuda ainult vahitüürimehe loal. Sisselülitataud ankrupeli ja kepslit on keelatud jätta valveta isegi lühikeseks ajaks. Enne ankru allalaskmist või hiivamist tuleb veenduda, et ankruketi kastis ei viibiks inimesi (,,jänesed" võivad sinna peitu pugeda). Enne ankru vette laskmist tuleb kontrollida ankrupeli korrasolekut ja veenduda, et vööri all vees ei oleks ujuvvahendeid. On keelatud seista allalastava või hiivatava ankruketi liinil või
3. Kaugemal kui 3 miili „lähimast kaldast“ lubatakse üle parda heita sellist peenestatud prügi, mis on märgitud eelmises lauses ja millede osakeste suurus ei ole suurem kui 25 mm. Ebameeldivuste vältimiseks on alati parem küsida prügi merre viskamiseks luba vahitüürimehelt, kes teab, kus see on lubatud. 3. Ohutustehnika ankrupeliga töötamisel Ankru veeskamine ja selle hiivamine võib toimuda ainult vahitüürimehe loal (??). Enne ankru allalaskmist või hiivamist tuleb veenduda, et ankruketi kastis ei viibi inimesi! Enne ankru vette laskmist tuleb kontrollida ankrupeli korrasolekut ja veenduda, et vööri ees ei oleks ujuvvahendeid. Seistes ankrul tuleb kett kinnitada lint- ja vintpiduriga ning lahutada ketitrummel. Ankrukett peab laotuma ketikasti ilma inimese abita. Laeva väljumisel sadamast tuleb ankur teha mereklaariks, s.t.
Kkaks ujuvat 4) Lk 120 Ankru hiivamine kui tegu on taimkiutrossidega ja 5% kui tali on soritud pehme
Sõites magedast veest merele ja vastupidi, tuleb teha arvutused tegeliku süvise saamiseks. Laeva süvist kontrollitakse nn süvise märkide järgi, mis kantakse vööri ja ahtrisse. Suurtel laevadel ka keskkaarele. Viimasel ajal on süvise märke tehtud ainult araabia numbritega. • Töötervishoiu- ja tööohutusalased nõuded töötamisel ankrupeliga. Info edastamine roolikambrisse ankruketiolukorrast töö käigus. Ankru alla laskmine ja selle hiivamine võib toimuda ainult vahitüürimehe loal. Sisselülitatud ankrupeli ja kepslit on keelatud jätta valveta isegi lühikeseks ajaks. Enne ankru allalaskmist või hiivamist tuleb veenduda, et ankruketi kastis ei viibi inimesi(nn "jänesed"). Enne ankru vettelaskmist tuleb ka kontrollida ankrupeli korrasolekut ja veenduda, et vööri ees vees ei oleks ujuvvahendeid. On keelatud seista allalastava või hiivatava ankruketi liinil või vaheus läheduses.Ankrupeli
Pidurdada ei tohi järsult, tagajärjeks ülisuured pinged ketis ja pelis Ankru heiskamine mootoriga: - sulge haalamistrumli pidurid - lahuta trumli sidur - sulge kaablitrumli sidur - vabasta ketipidur 64 - vabasta kaablitrumli pidur - käivita mootor ja lase ankur alla - kui piisav pikkus välja antud, pane ketile blokeering, sulge pidur ja lahuta kaablitrumli sidur Ankru hiivamine: - sulge kaablitrumli sidur - vabasta kaablitrumli pidur - vabasta keti blokeering - vajuta paneelil nuppu „Haul in“. Kontrollpaneel näitab ära tõstejõu. Ankur võib põhjas kinni olla. Sel juhul paigaldada blokeer ja tõmmata ankur põhjast lahti. Tõmba ankur üles ja vaikselt klüüsi - paigalda blokeer - sulge kaablitrumli pidur ja lahuta sidur 4.4. Lastiseade
annaabi.ee 
