Kasutatakse erinevaid turu-uuringute metoodikaid, et välja selgitada huvigrupi hinnang. Meetod on enamlevinud garderoobikaupade kvaliteedi hindamisel. 16. Pakendi funktsioonid. komplekteeriv, kooshoidev pakend on vajalik, et kaup vajalikus koguses koos seisaks ( kott, nõu, karp puisteainetele, pudel või tuub vedelikele ja pastadele, kast või karp naeltele, kompvekkidele jne.); kaitsev pakend on vajalik, et kaup säilitaks oma tarbeomadused (konservikarp, hermeeti-line kilepakend, õliga immutatud paber jne.); transporti hõlbustav pakend on vajalik, et kaupa saaks kas käsitsi või mehhanismidega mugavalt teisaldada, autole, vagunisse või laeva hästi ja ökonoomselt paigutada; ladustamist hõlbustav pakend on vajalik, et kaupa saaks ruumi optimaalselt kasutades ja tema tarbimisomadusi säilitades virmastada, ladustada; kauplemist hõlbustav pakend on vajalik, et kaupa saaks ostjale ja kaupmehele mugavalt
forell, siig ja koha. Lisaks hapniku pihustamisele vette aereeritakse transpordikonteinereid tugevalt õhuga, mis vähendab kalade ainevahetusjääkide kogunemist, hapniku üleküllastumise ohtu ja segab vett, mille tõttu paakides on hapnikutase ühtlane igas nurgas.Nõrgalt aereeritud nõudes ohustab kala hapnikupuudus, hästi aereeritud avatud mahutites lämmastikuühendite kontsentratsioon, vee ja hapnikuga täidetud hermeeti listes kottides süsihappegaasi hulk.Sooja ilmaga peaks kalu vedama hommikul või õhtul. Pikemaid peatusi (üle 30 minuti, kottides veol üle 10 minuti) ei ole teel soovitav teha ja autot ei tohi peatudes jätta päikese kätte. Eriti ohtlik on see kalade kottides veo puhul. Pikal peatumisel koguneb kaladele mürgine raske süsihappegaas kotis vee kohale, moodustades seal hapniku vette lahustumist takistava kihi. Seetõttu tekib vees hapnikupuudus, ehkki pakendis
nagu forell, siig ja koha. Lisaks hapniku pihustamisele vette aereeritakse transpordikonteinereid tugevalt õhuga, mis vähendab kalade ainevahetusjääkide kogunemist, hapniku üleküllastumise ohtu ja segab vett, mille tõttu paakides on hapnikutase ühtlane igas nurgas. Nõrgalt aereeritud nõudes ohustab kala hapnikupuudus, hästi aereeritud avatud mahutites lämmastikuühendite kontsentratsioon, vee ja hapnikuga täidetud hermeeti listes kottides süsihappegaasi hulk.Sooja ilmaga peaks kalu vedama hommikul või õhtul. Pikemaid peatusi (üle 30 minuti, kottides veol üle 10 minuti) ei ole teel soovitav teha ja autot ei tohi peatudes jätta päikese kätte. Eriti ohtlik on see kalade kottides veo puhul. Pikal peatumisel koguneb kaladele mürgine raske süsihappegaas kotis vee kohale, moodustades seal hapniku vette lahustumist takistava kihi. Seetõttu tekib vees hapnikupuudus, ehkki pakendis on seda piisavalt
annaabi.ee 
