puhul ning teenistuslähetusest riigiametnike puhul. Erinevatest lähetusliikidest sisukama ja detailsema ülevaate andmiseks kasutan järgnevalt väljamõeldud näiteid. Mõiste ,,töölähetus" definitsiooni saab hästi selgitada järgnevate näitede abil. Ärimees Peeter on Tallinnas asuva ehitusfirma Haamer OÜ omanik. Ta on tööandjaks kümnele ehitustöölisele, sealhulgas ka Taavile. Vastavalt töötaja ja tööandja vahel kokkulepitud töölepingu alusel teostab Taavi ehitustöid Harjumaakonna piires. Töölepingu seaduse alusel on Peetril õigus Taavit saata tööülesandeid täitma harjumaakonnast väljapoole riigisisese või välislähetuse kaudu maksimaalselt kolmekümneks järjestikuliseks kalendripäevaks, kui mõlemad osapooled pole omavahel kokku leppinud pikemas tähtajas. Kui Peeter saadab Taavi riigisisese lähetuse korras kaheks nädalaks Tartu linna tööle, siis alates 2009. aasta 1. juulist ei saa enam tööandja töötajale maksta maksuvaba päevaraha.
1343. aasta 4. mai kohtumisele Paide ordulinnuses saabusid eestlaste poolt 4 kuningat koos 3sõjasulasega. Ning ka vastaspool oli esindatud kõrgel tasemel . ordumeister + hulk tähtsaid ametiisikuid. Ordumeister süüdistas eestlasi paljude sakslaste tapmises ja käskis saadikud vangistada, tekkis relvakokkupõrge, milles eestlaste esindus tapeti. Eestlaste võitlusvaim langes. · Läbirääkimiste ajal asus osa ülestõusnute väest Harjumaakonna lõunapiiri lähistel. Pele seda kui orduoli Paides ridu koondanud, algas liikumine Tallinna suunas. Kokkupõrked ei jäänud tulemata. Suurem lahing toimus Kanavere küla lähedases rabas, eestlased kaotasid. Ordu hävitas ka eestlaste rahva Tallinna all. Abiväed Rootsist jäid hiljaks ning läksid koju tagasi. · Abi palutati ka venelastelt. Mai lõpus tungisid 5000-meheline Pihkva vägi Tartu piiskopkonda kuni Otepääni
"Üleeuroopalise tähtsusega transpordikoridoridest läbib Eestit põhja-lõunasuunaline koridor, mis esialgu sisaldab VIA BALTICA nime all tuntud maanteeühenduse parendamise meetmeid ja kaugemas tulevikus RAIL BALTICA nime kandva kiirraudtee tootmist läbi Varssavi, Kaunase ja Riia Tallinnani. Selle projekti loomulikuks jätkuks oleks Soome lahe aluse raudteetunneli rajamine Helsingini". Samuti olid vihjed Rail Balticu trassi jaoks Harjumaakonna planeeringus kui ka Pärnu maakonna planeeringus. (DELFI, 2017). Väidetakse, et Rail Balticu vajadusele on pikalt osutanud Soome, sest see avardaks oluliselt Soome ekspordivõimalusi maad mööda Euroopa suunal. Eesti geotehnikaeksperdi Ago Vilo osalusel on tehtud ka eeltöö, mis näitas Soome ja Eesti vahelise tunneliühenduse realistlikkust. 4 2. MIDA KUJUTAB ENDAST RAIL BALTICU PROJEKT
2009 1 093 462 2010 1 574 936 2011 1 623 248 Allikas: Eesti Statistikaamet http://www.stat.ee/ Tabel 1. Eesti veetarbimine läbi aastate.[4] Eestis on veetarbimine aastatega palju langenud ( vt tabel 1), sest tööstused on hakanud seda vähem kasutama ja mõtlema rohkem roheliselt. On ka palju tööstusi, mis peale Eesti iseseisvumist sulgeti, ning sellel on suur osakaal veekasutuse langemisel. Kokku on veekasutus kahekümmne aastaga langenud 42%. Harjumaakonna veekasutus. Mõõtühik: Aasta tuhat kuupmeetrit 1991 203776 1992 180827 1993 186660 1994 180619 1995 173297 1996 135185 1997 131574 1998 122367,12 1999 50401,35 2000 55494,85 2001 60718,09 2002 57867,138 2003 59888 2004 57465,61 2005 54688,86 2006 44650,765 2007 40806,211 2008 39507,8 2009 34070,38 2010 34358,5842
annaabi.ee 
