Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"hambumispooluses" - 3 õppematerjali

Masinatehnika eksamiküsimuste vastused
12
doc

Masinatehnika eksamiküsimuste vastused

4 käigulisest teost ja veetavast tigurattast. Headeks omadusteks on sujuv, järgi: seaduvad, mitteseaduvad. löökideta hambumine, väikesed gabariidid suure ülekandearvu juures ning ühekäiguliste tigude isepidurduvus. Puudused: madal kasutegur, mis pideval tööreziimil toob kaasa kuumenemisohu ning piiratud ülekantav võimsus. Jõudude leidmisel eeldatakse, et teo keermeniidi ja ratta hamba vaheline kontaktjõud Fn on rakendatud hambumispooluses P ja mõjub keerme tööprofiili normaali suunas. Sel juhul on normaaljõu komponendid teol järgmised: ringjõud Ft1, telgjõud Fa1, radiaaljõud Fr1.Tiguülekande geomeetria arvutust alustatakse tigukäikude z1 valikuga. Selle suurus sõltub ülekandearvust u: 8< u14 z1 = 4 ; 14 < u 30 z1 = 2 ; u > 30 z1 = 1. Valitakse samuti ka läbimõõdutegur q. Soovituslik q = 0,25z2 , minimaalne qmin = 0,212z2 , kus z2 on tiguratta hammaste arv. Sellele järgneb telgede

Masinaehitus → Masinatehnika
291 allalaadimist
Masinamehaanika täielik loengukonspekt
58
doc

Masinamehaanika täielik loengukonspekt

ringjooned, mille raadiuses r1 ja r2 on pöördvõrdelised nurkkiirustega: r 2 = - 1 = u12 . ...(4.3) r 1 2 Teiselt poolt r 2 + r 1 = a . ...(4.4) Hambumise teoorias nim. aksoide algringjoonteks. Hetkelist kiiruste tsentrit P nim. hambumispooluseks. Seega puutuvad algringjooned teineteist hambumispooluses P ja veerevad teineteisel libisemata (joon. 17). Sisehambumise korral r 2 - r 1 = a ...(4.4') r 2 1 = = u12 . ...(4.3') r 1 2 33 Nurkkiirus ümber kiiruse hetkelise tsentri = 1 + 2 . Ratta 1 punkti B kiirus ratta 2 suhtes (libisemiskiirus)

Masinaehitus → Masinatehnika
531 allalaadimist
Rakendusmehaanika
252
doc

Rakendusmehaanika

Selle suurus sõltub ülekandearvust u: 8  u  14  z1  4 ; 14  u  30  z1  2 ; u  30  z1  1 . Valitakse samuti ka läbimõõdutegur q. Soovituslik q  0,25 z 2 , minimaalne q min  0,212 z 2 , kus z2 on tiguratta hammaste arv. Sellele järgneb telgede vahe a ja mooduli m arvutus ning teo ja tiguratta mõõtmete määramine. 18.2. Jõud tiguülekandes. Jõudude leidmisel eeldatakse, et teo keermeniidi ja ratta hamba vaheline kontaktjõud Fn on rakendatud hambumispooluses P ja mõjub keerme tööprofiili normaali suunas. Sel juhul on normaaljõu komponendid teol järgmised: ringjõud Ft1, telgjõud Fa1, radiaaljõud Fr1. Fr1 T 1 Fr1 d1 Ft2 Fa2 P Ft1

Materjaliteadus → Materjaliõpetus
149 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun