2. Annab korraldusi haalamisjaamadesse otsade andmiseks kaldale. · Tüürimehed: 1. Informeerivad silda kaugusest ümberasetsevate laevade ning kaideni, sõltuvalt liikumise suunast. 2. Juhivad haalamist vahetult koha peal vastavalt sillast saadud korraldustele. · Haalamisotste kinnitamisest informeeritakse silda · Peale masinate ning vööripõtkurite seiskamist jälgitakse lühiajaliselt laeva kinnitumist haalamisotstega. · Veendudes, et laev on kindlalt kai ääres, vabastab kapten või vanemtüürimees tekimeeskonna haalamisjaamadest ning annab korralduse autoteki rambi avamiseks. · Vanemtüürimees informeerib masinat haalamise lõppemisel, viimasena lahkuvad haalamisjaamadest tüürimehed, eelnevalt veendudes, et kõik on korras. 1. 7. 5 Sildumine · Tekimeeskonna jaotus ja kohustused sildumisel. Haalamise ettevalmistus: · Kapten: 2
ühendatud 3-4 horisontaalse varvaga, millest ülemine on teistest jämedam või tehtud puidust (reelingulatt). Sellist reelingut nimetatakse ka varbreelinguks. Võib kohata ka reelinguid, kus kõik varvad peale ülemise (vahel ka ülemine) on asendatud pingule tõmmatud trossi või ketiga. Siis nimetatakse seda leierääristuseks. Reelingutele võib tuule kaitseks olla seotud purjeriidest tent. Teatud kohtades Kiipide ja pollarite kohal tehakse reelingutesse vahe, et saaks töötada haalamisotstega. Reelingutrepi või lootsitrepi välja paneku kohalt peab reeling olema avatav. Mõningates kohtades, kus reeling mingil ajal segab (näiteks paaditekil paatide vette laskmise ajal) tehakse reelingupostid eemaldatavate või maha kallutatavatena. Joon. 9.34. Püsivalt paigaldatud reelingud. 1- reelingupost, 2- reelingilatt, 3- reelingu- varb, 4- toega otsapost, 5- tugi, 6- kanepinöör, 7- varb, 8- lüüvers, 9-kronstein, 10-
2. Annab korraldusi haalamisjaamadesse otsade andmiseks kaldale. Tüürimehed: 1. Informeerivad silda kaugusest ümberasetsevate laevade ning kaideni, sõltuvalt liikumise suunast. 2. Juhivad haalamist vahetult koha peal vastavalt sillast saadud korraldustele. Haalamisotste kinnitamisest informeeritakse silda Peale masinate ning vööripõtkurite seiskamist jälgitakse lühiajaliselt laeva kinnitumist haalamisotstega. Veendudes, et laev on kindlalt kai ääres, vabastab kapten või vanemtüürimees tekimeeskonna haalamisjaamadest ning annab korralduse autoteki rambi avamiseks. Vanemtüürimees informeerib masinat haalamise lõppemisel, viimasena lahkuvad haalamisjaamadest tüürimehed, eelnevalt veendudes, et kõik on korras. 21 Kinnitusotste kaldale andmise järjekord.
annaabi.ee 
