2.5. Höövlinoad peavad olema paigaldatud selliselt, et nad oleksid omavahel paralleelsed ning et nende lõiketerad joonistaksid ühesuguse läbimõõduga ringjoone. Höövlinoa tera ei tohi ulatuda üle laastumurdja rohkem kui 1,5 mm. 2.6. Etteandemehhanism peab olema noavõllidega blokeeritud nii, et ükskõik, millise noavõlli peatamine kutsub esile etteande seiskumise. 2.7. Hööveldatud detailide pikkus ei tohi olla väiksem kui eesmine ja tagumine etteandevaltsi telgede vahe pluss 100 mm. 3. RIHTHÖÖVELMASINAD 3.1. Automaatsööturiga pinkidel peab noavõlli töötav osa olema kaetud isesulguva kaitsekattega, mis avab noavõlli ainult töödeldava detaili laiuselt. 3.2. Noavõlli töövaba osa suundlati taga peab olema täielikult kaetud suundlati igas asendis. 3.3. Suundlatti ei tohi kinnitada pitskruvidega. 3.4. Enne pingi käivitumist pöörake nugadevõlli käsitsi ja veenduge, et see ei puuduta töölauda. 3.5
Paksusmasina mootor peab aga noavõllile lisaks vedama ka etteandevaltse, seega vajatakse 1,5 kuni 2,2 kW mootorit. Etteandevaltsid Paksusmasinal on kaks vedavat survevaltsi, mis veavad detaili noavõlli alt läbi ja masina teisest otsast välja. Tagumine valts on pinna vigastamise vältimiseks sileda pinnaga ning avaldab detailile väiksemat survet. Tagasilöögikaitse Kui etteandevaltside haare mingil põhjusel nõrgeneb, võib naovõll detaili tagasi pisata. Selle vältimiseks ripub etteandevaltsi ees teravate metellhammastega tagasilöögikaitse. 9 Kui detail liigub edasi, tõuseb tagasilöögikaitse ja laseb selle läbi. Kui aga detail hakkab tagurpidi liikuma, suruvad hambad selle paigale. 10 3. Lihvpingid
Paksusmasina mootor peab aga noavõllile lisaks vedama ka etteandevaltse, seega vajatakse 1,5 kuni 2,2 kW mootorit. Etteandevaltsid Paksusmasinal on kaks vedavat survevaltsi, mis veavad detaili noavõlli alt läbi ja masina teisest otsast välja. Tagumine valts on pinna vigastamise vältimiseks sileda pinnaga ning avaldab detailile väiksemat survet. Tagasilöögikaitse Kui etteandevaltside haare mingil põhjusel nõrgeneb, võib naovõll detaili tagasi pisata. Selle vältimiseks ripub etteandevaltsi ees teravate metellhammastega tagasilöögikaitse. 9 Kui detail liigub edasi, tõuseb tagasilöögikaitse ja laseb selle läbi. Kui aga detail hakkab tagurpidi liikuma, suruvad hambad selle paigale. 10 3. Lihvpingid