· 426cid V8 Hemi 425bhp@5000rpm, 490lb-ft@4000rpm · 440cid V8 375bhp@4600rpm, 480lb-ft@3200rpm · 1968 Dodge Charger R/T: Aastal 1968 tehti Chargerile põhjalik ümberkujundus uue peidetud esituledega esivõre, kumera kere, ümmarguste tagatulede, täiustatud tagaosa ning minimaalse kroomikasutuse näol. 92 590 toodetud Chargeri seast olid 17 665 R/T paketiga, millel mootoriks 440 Magnum ning tagaosa peal triibud. Ainult napid 475tk olid kõikvõimsa Hemiga. Hemit oli '68-nda jaoks tugevdatud natuke pikema vältusega nukkvõlliga, uute klapivedrudega ning üldise ülekäimisega, mis vähendas õlikulu. Seda alahinnati siiamaani 425bhp peale ning oli tõsiste
318 2-silindriline A oli baasmootor ja järnes sellele moodsam Chrysler La mootor aastal 1968 kiilukujulise põlemiskambritele vananenud 1967 disain. 383 4-silindriline ja 426 Street Hemi jättis võimalusi. 1968-1970 Alates 1968. aastast ümbritseb külgprohviili kaarena poritiivad ja tagakülje plaadid. Esi-ja tagaosa lehtmetallist kujundas Harvey J Winn. Katusele taheti anda tagaklaasi ilme, mis sarnaneks 66-67 aasta Pontiac GTO-ga. Chargeril säilisid pikad peidetud esituledega iluvõre, kuid elekrilised esituled olid asendatud lihtsa vaakumkattega. Pikad tagatuled asendati 2 ümmarguse tulega. Kahekordsed kammkarbid lisati ustele ja kapotile et rõhutada jooksvat joont. Tahhomeeter oli nüüd vabatahtliku asemel standard, pagasiruumi ja iluvõre medalid olid ära võetud, pagasiruumi vaipkatted asendati vinüülmatiga, tagaistmeid ei saanud enam kokku panna. Et veelgi näidata chargeri võimsust,lisati pakett R/T., mida kasutai ainult võimsate mudelite puhul.
vastutulevast sõidukist ollakse sellisel kaugusel, et võidakse selle juhti pimestada kaugtuled võivad pimestada teist sõidukijuhti, kaasa arvatud tee läheduses liikuva vee- või raudteesõiduki juhti. Raudteesõiduki juhti ei tohi pimestada ka raudteeülesõidukoha ees raudtee ületamise võimalust oodates (jalakäijat võib) Muudatused liiklusreeglite osas Tulede kasutamine Eesmised udutuled võivad põleda sõidu ajal koos esituledega udust või sajust põhjustatud halva nähtavuse korral Eesmisi udutulesid võib kasutada ka käesoleva seaduse § 40 lõikes 1 nimetatud juhul lähitulede asemel (sõidu ajal nt lähitule rikke korral) Muudatused liiklusreeglite osas Kollane vilkur Kollane vilkur peab olema paigaldatud ning olema sisse lülitatud: teehoiuülesandeid ja teel möödapääsmatuid tööülesandeid täitval sõidukil (edaspidi hooldussõiduk)
1 sekundit. 7. Milline juhi tegevus on õige? Juht valib parempoolse sõiduraja ja sõidab noole C suunas. Juht valib vasakpoolse sõiduraja ja sõidab noole A suunas. Juht valib parempoolse sõiduraja ja sõidab noole B suunas. 9. Milline sõiduk оn ristmikul õigesti peatatud? Sõiduauto. Mootorratas. 12. Kus on möödasõit keelatud? Reguleeritud ülekäigurajal. Reguleerimata ülekäigurajal. Raudtee-ülesõidukohal. 15. Milliste esituledega võib sõita mootorsõidukiga pimeda ajal, kui vastutulevale sõidukile ollakse sellisel kaugusel, et võidakse pimestada selle juhti? Lähi- ja udutuledega ning ääretuledega. Eesmiste udu- ja ääretuledega. Lähi- ja ääretuledega. 18. Mootorsõidukiga teel olles tuleb sõit katkestada, kui ... vihma või lumesaju ajal ei tööta juhipoolne esiklaasipuhasti; numbrituli on rikkis; autorongi haakeseade on rikkis; 19
annaabi.ee 
