kui töömaht nendes on erinev · Pealelaadimispunktis on statsionaarne või liikuv laadimismehhanism, mahalaadimispunktis laadimisseadmeid ei ole, kasutatakse kallureid või mahalaadimisseadmetega veeremit, kui mahalaadimispunkte on palju · Kasutatakse laadimisseadmetega veeremit, kui mahalaadimispunkte ei ole 26 13 Ekspluatatsioonilisi näitajaid (1) · Töö rütm - kahe järjestikuse laaditud (tühjakslaaditud) auto laadimispunktist lahkumise ajavahemik kus R - laadimispunkti töö rütm tp(m) - auto laadimise aeg th haagise külge- ja taganthaakimise aeg Xp(m) - laadimispostide arv laadimispunktis (vastavalt pealelaadimiseks ja mahalaadimiseks) 9.05.2010 Transport ETV0120 27 Ekspluatatsioonilisi näitajaid (2) · Vajalik laadimispostide arv kus
03.2010.a määrusega nr 16 Eestis mootorikütusena ja kütteõlidena kasutusse lubatud? E95, E98 ? 50. Kuidas on õige öelda: diiselküte, diiselkütus või diislikütus? diislikütus 51. Kuidas tähistatakse tanklas suvist ja talvist diislikütust? talvisel on lumehelbemärk, suvisel pole 52. Nimetage manuseid, mida diislikütusesse on lisatud? tsentaaniarvu parendid, põlemist soodustavad manused, antioksüdandid 53. Kirjeldage diislikütuse ekspluatatsioonilisi omadusi. a)tsentaaniarv(mootori töö võimsuse ja ökonoomilseid näitajad), b)fraktsioonkoostis(määrab kütuse põlemise täielikkuse, heitgaaside suitsususe ja mürgisuse), c) viskoossus ja tihedus(normaalne kütuse pealeandmine ja pihustatavus) d) madalatemp. omadused(toitesüsteemi töötamine madalal temp) e) puhtuse aste(jäme ja peenfiltrite töökindlus) f) leekpunkt(kütuse tuleohtlikkus) g) väävliühendite, mittepiiriliste süsivesinike ja
Kuna liinide maksumus sltub vhe ristlikepindalast, siis saavutatakse selle valemiga minimaalne vrgu maksumus. Kui eesmrgiks on summaarsete pingekadude vhendamine, mis on ka summaarsete vimsuskadude vhendamine, siis on valem jrgmine: Sama valem kehtib ligikaudselt, kui S asendada P-ga. On olemas ka keerukamaid valemeid. Kui kasutatakse arvuteid, kasutatakse jrgmist K mramise viisi. 1. Kigepealt leitakse ligilhedane koormuste keskpunkt 2. Arvestades ehituslikke, tehnoloogilisi, ekspluatatsioonilisi ja teisi kitsendusi, valitakse algne alajaama vi toitepunkti asukoht. Kui grupp toitub mitmest liinist, siis majanduslikult kasulikum on toitepunkt paigaldada K-st liini suunas. 3. kui lhedal on mitu toitepunkti jaoks sobivat kohta, siis vrreldakse pinge ja vimsuse kadusid, kulutusi, jne. 2.7. Vimsuse kaod Liinides, trafodes ja muundurite projekteerimisel arvutatakse vimsuse kaod kahel juhul. 1. Arvutusliku vimsuse korrektuuril 2
vajalike jõuseadmete ohutu töö. (3) Masinavahi koosseisu määramisel tuleb muuhulgas arvesse võtta järgmisi asjaolusid: 3.1) laeva ja jõuseadmete tüüpi ning seisukorda; 3.2) laeva ohutust tagavate jõuseadmete pideva ja nõuetekohase ülevaatuse vajadust; 3.3) ilmastikuolusid, jäätingimusi, reostatud merevett või merevee madalat taset, igasugust hädaolukorda, vigastuse likvideerimisest või reostuse kõrvaldamisest tingitud ekspluatatsioonilisi eritingimusi; 3.4) masinavahi kvalifikatsiooni ja kogemusi; 3.5) inimeste, laeva, lasti ja sadamarajatiste ohutust ning keskkonnakaitset; 3.6) rahvusvaheliste ja kohalike eeskirjade täitmist; 3.7) laeva ohutu ekspluateerimise nõudeid. Masinavahi üleandmine ja vastuvõtmine (1) Vahimehaanikul on keelatud vahti üle anda teda vahetavale mehaanikule, kui on alust arvata, et viimane ei ole võimeline nõuetekohaselt täitma vahi -mehaaniku kohustusi. Sellest tuleb teatada vanemmehaanikut.
bituumen (pigi). Destilleerimisele järgneb kahjulikest ja ebasoovitavatest lisanditest puhastamine. Õlidele kindlate eriomaduste andmiseks tuleb erinevail meetodeil toodetud või erineva koostisega naftast saadud fraktsioonid omavahel teatud kindlas vahekorras segada. Sageli tuleb juurde lisada veel erikomponente mingi eriomaduse esiletoomiseks. Õlide puhastamine Masuudi või gudrooni destilleerimisel saadud õlid sisaldavad ühendeid, mis halvendavad nende ekspluatatsioonilisi omadusi . Taolisteks ühenditeks on: · nafteenhapped; · lämmastiku- ja osaliselt ka väävellühendid; · asfalteenid ja vaikained; · tahked parafiinid ja tseresiinid; · küllastamata süsivesinikud; · mitmesugused polütsüklilised süsivesinikud (tsüklaanid, areenid). Nafteenhappad ja osa väävliühendeid (tioolid) kutsuvad esile metallide korrosiooni, asfalteenid ja
bituumen (pigi). Destilleerimisele järgneb kahjulikest ja ebasoovitavatest lisanditest puhastamine. Õlidele kindlate eriomaduste andmiseks tuleb erinevail meetodeil toodetud või erineva koostisega naftast saadud fraktsioonid omavahel teatud kindlas vahekorras segada. Sageli tuleb juurde lisada veel erikomponente mingi eriomaduse esiletoomiseks. Õlide puhastamine Masuudi või gudrooni destilleerimisel saadud õlid sisaldavad ühendeid, mis halvendavad nende ekspluatatsioonilisi omadusi . Taolisteks ühenditeks on: · nafteenhapped; · lämmastiku- ja osaliselt ka väävellühendid; · asfalteenid ja vaikained; · tahked parafiinid ja tseresiinid; · küllastamata süsivesinikud; · mitmesugused polütsüklilised süsivesinikud (tsüklaanid, areenid). Nafteenhappad ja osa väävliühendeid (tioolid) kutsuvad esile metallide korrosiooni, asfalteenid ja
annaabi.ee 
