Standardiseerimisest hoolimata on kasutatud mitmeid protokolle. Siirimateks erinesvusteks on protokollide vahel on infoedastamise kiirus. See muutub 10kb/s...1Mb/s. Kaasajal on eriti tähti info edastaimine juhtplokile ja see peab toimima kiiresti. Olenemata diagnoostestrist, toimub rikkekoodide parameetrite ja muude toimingute salvestamine ja info väljast. Ikkagi auto juhtplokis. Oleva diagnoositoimingu ning esitab sealt saadud info koodidena takistidena. Diagnoositestrite kasutus on aga suure erinevuse -lihtsamatel diagnoositestritel saab rikkekoode ja parameetreid vaatdata ainult ühekaupa. DC põhistel diagnoositestritel on tavaliselt mitmeparameetri samaaegse vaatamise võimalus. Näiteks professionaalsetel seadistel on võimalik vaadata samaaegselt rikekoode, andurite signaale, sooritavad osatesti ja selle tulemust. Etapp1 Kõige mahukam näidatav info: -kasutusel olevad diagnoosimisvõimalused. -rikkekoodide arv -signaallambi seisukord
Standardiseerimisest hoolimata on kasutatud mitmeid protokolle. Suurimateks erinevusteks on protokollide vahel infoedastamise kiirus. See muutub 10kb/s...1Mb/s. Kaasajal on eriti tähti info edastamine juhtplokile ja see peab toimima kiiresti. Olenemata diagnoostestrist, toimub rikkekoodide parameetrite ja muude toimingute salvestamine ja info väljast. Ikkagi auto juhtplokis. Oleva diagnoositoimingu ning esitab sealt saadud info koodidena takistitena. Diagnoositestrite kasutus on aga suure erinevusega Lihtsamatel diagnoositestritel saab rikkekoode ja parameetreid vaadata ainult ühekaupa. DC põhistel diagnoositestritel on tavaliselt mitmeparameetri samaaegse vaatamise võimalus. Näiteks professionaalsetel seadistel on võimalik vaadata samaaegselt rikekoode, andurite signaale, sooritavad osatesti ja selle tulemust. Etapp 1 Kõige mahukam näidatav info: -kasutusel olevad diagnoosimisvõimalused. -rikkekoodide arv -signaallambi seisukord
ühesugused. Pistmik peab olema paigutatud nii, et autojuhi istmelt jääks see käeulatusse. Ta võib olla kaetud mõne kattega, kuid see kate peab olema kergesti eemaldatav ja selgelt märgistatud. Joonise loetelus kirjeldamata klemme võib autovalmistaja kasutada oma diagnoositestrite tarbeks. 2 - PWM (+), VPW 4 - Maandus kerega 5 - Signaali maandus 6 - CAN H 7 - ISO 9141-2 (K-Line), KWP2000 10 - PWM (-) 14 - CAN L 15 - ISO 9141-2 (L-Line)
annaabi.ee 
