on tal ka sama palju dedvudseadmeid nii ahtris kui vööris. Harilikult paiknevad dedvudseadmed allveeosas ahterpiigi vaheseina ja ahtertäävi vahel diametraalasendis jäigalt kinnitatuna. Pardas paikneva kahe sõuvõlli korral kasutatakse sõuvõlli väljundis nn. mortiiri. Mortiir on lühike terastoru, mis on äärikute abil kinnitatud põiki vaheseina flooride ja kereplaadistuse külge. Toru sisse on pressitud pronksist või muust antikorrosioonimaterjalist töösilinder. Dedvudseadmete ülesanne on vastu võtta sõuvõlli ja sõukruvi staatilised ja dünaamilised koormused ja kindlustada merevee mittetungimine laeva sisemusse. Täävtorusse pressitud liuglaagrite määrimise ja jahutuse alusel eristatakse avatud ja suletud süsteemiga dedvudseadmeid. Avatud süsteemi korral kasutatakse nn. mitte-metalseid laagreid ,kus laagripuksi sisepinda kattev antifriktsioonmaterjal on bakaut ( Kesk-Ameerikas ja Kariibi mere
laager ja üleval on rooli kronstein Kahe sõukruviga laeva ahter Puudub (tavaliselt) sõukruviava. Balansseerimata rooli korral tehakse tääv lihtsast teraslatist või valuprofiilist. Balanseeritud rooli korral on tääv jalasega, mille külge kinnitub rooli alumine laager, või töötab rool ripproolina. Kahe sõukruvi korral kannab ahtertääv vaid rooli (kui rool on CL), mille konstruktsioon sõltub rooli tüübist. Sõuvõllid väljuvad laeva külgedest analoogiliste dedvudseadmete kaudu, kuid neid nimetatakse mortiirideks. Vahetult sõukruvide ees on voolujoonelised tugevad kronsteinid, mida kuju järgi nimetatakse A- kronsteinideks. Dedvudseade Devudseadme ülesandeks on võlli toetada ja moodustada veekindel ühendus kohas, kus võll läbib laeva keret. Dedvudseade on ahtertäävi sõuvõllisilma ehk sõuvõllikäbi täävtorus olev karpitihendite, jahutus-, määrde-, ja sõuvõlli asendi kontrolli süsteem. Dedvudseade välistab vee sattumist läbi
üleval on rooli kronstein Kahe sõukruviga laevade ahtertääv Puudub (tavaliselt) sõukruviava. Balansseerimata rooli korral tehakse tääv lihtsast teraslatist või valuprofiilist. Balanseeritud rooli korral on tääv jalasega , mille külge kinnitub rooli alumine laager, või töötab rool ripproolina . Kahe sõukruvi korral kannab ahtertääv vaid rooli (kui rool on CL) , mille konstruktsioon sõltub rooli tüübist. Sõuvõllid väljuvad laeva külgedest analoogiliste dedvudseadmete kaudu, kuid neid nimetatakse mortiirideks . Vahetult sõukruvide ees on voolujoonelised tugevad kronsteinid, mida kuju järgi nimetatakse A- kronsteinideks. 27. Laeva ruumid. Tekiehitused ja tekimajad. Korsten, sõuvõlli tunnel, trapid, uksed. Kingstonid. Tekiehitis on ülatekist pealpool asetsev ehitis, mis ulatub laeva küljest küljeni ning moodustab kerega ühisosa Parrastest kaugemal olevate seintega ehitisi nimetatakse tekihooneteks. Tekimaja on suuremal või
annaabi.ee 
