Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"brutokilogrammi" - 3 õppematerjali

VEOKORRALDUSE KORDAMISKÜSIMUSED ja VASTUSED
6
doc

VEOKORRALDUSE KORDAMISKÜSIMUSED ja VASTUSED

Eri klauslid katavad veosega seotud riskid erinevas ülatuses. Kõige ulatuslikuma riskikatte annab A klausel, minimaalse riskikatte C klausel. 54. Vedaja vastutuse ülempiiri leidmine kauba vigastumise, hävimise või kaotsimineku puhul erinevate transpordiliikide kasutamisel lähtudes veose kaalust ja SDR väärtusest. Maanteeveo puhul kaubavedaja vastutuse ülempiir CMR-i järgi on 8,33 SDR-i veose iga brutokilogrammi kohta. Kui on tegemist kerge või kallihinnalise kaubaga, siis on mõte veetav kaup kindlustada. Peale selle peab vedaja kompenseerima veokulud, tollimaksu, käibemaksu ja muud kauba veoga seotud kulud. Meretranspordi puhul vastutus 2,5 SDR brutokilogrammi või 835 SDR kaubaühiku kohta, sõltuvalt sellest, milline summa on suurem. Õhutranspordi puhul on vedaja vastutus 17 SDR-i iga veose brutokilogrammi kohta. 55. Veose arvestusliku kaalu leidmine erinevate transpordiliikide kasutamisel.

Logistika → Veokorraldus
124 allalaadimist
Transport - logistika 1 töö konspekt
62
pdf

Transport - logistika 1 töö konspekt

saabuma. Kliendil ei ole õigust saada kauba täielikule kaotsiminekule vastavat hüvitist, kui ekspedeerija eespool nimetatud tähtaegadel tõendab, et kaup ei ole kaotsi läinud ja et selle saab üle anda mõistliku aja jooksul. · Ekspedeerija vastutus kauba kaotsimineku, kauba väärtuse vähenemise ja kauba kahjustumise korral piirdub 8,33 SDR-ga (SDR on Rahvusvahelise Valuutafondi IMF valuutaühik, 1 SDR ~ 11,7 EEK) sellise kauba iga brutokilogrammi kohta, mille võrra kaup on kaotsi läinud, väärtus vähenenud või kahjustunud. 78 39 ELEA üldtingimused 2000 (8) · Ekspedeerija vastutus vahendajana Ekspedeerija vastutab kauba kahjustumise eest, mille põhjus on hooletu suhtumine lepingu täitmisse. Ekspedeerija peab tõendama, et ta on lepingut

Varia → Kategoriseerimata
52 allalaadimist
Logistika õpik
1072
pdf

Logistika õpik

mitud lepingud) on omased järgmised iseärasused: • Piiratud vastutus. Vedaja/ekspedeerija ei pea hüvitama kahjustunud või kaotsi läinud kauba väärtust täies ulatuses. Iga transpordiliigi puhul on sätestatud vastutuse ülempiir kadunud või kahjustunud kauba brutokilogrammi kohta (meretranspordis ka kadunud või kahjustunud kaubaühiku kohta, olenevalt sellest, kumb summa on suurem). Vastutuse ülemmäärad on esi- tatud tabelis. Juhul kui veetava kauba väärtus ületab vedaja vastutuse, oleks otstarbekas riskide vähendamiseks veos kindlustada (sõlmida veosekindlustuse leping).

Logistika → Logistika alused
676 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun