tööpõhimõtet koos skeemil /joonisel detailide nimetuste märkimisega! Tööpõhimõte: Seisupiduri käepideme rakendamisel pingutatakse ühendustrosse ning need tõmbavad ajamihoobi alumisi otsi sissepoole. Ajamihoobade ülemised otsad on sarniirselt kinnitatud piduriklotsi külge, kusjuures vahepeal toetub ajamihoob vastu piduriklotse lahutavat plaati ( joonisel: vastu automaatse reguleerseadme plaati, millel paikneb bimetallplaat .Kui nüüd ajamihoova alumist otsa tõmmatakse sissepoole, siis hakkab ajamihoova see osa, mis toetub lahutusplaadile, suruma seda sissepoole ja sellega seoses surutakse eesmist piduriklotsi vastu trumlit. Kui see piduriklots toetub täielikult vastu piduritrumlit ja enam edasi liikuda ei saa, siis nö kangi põhimõttel hakkab tagumise piduriklotsi ülemine osa liikuma trumli poole, kuni täieliku toetumiseni. Taoliselt on
kapillaartoru täidetud piiritusega. Piirituse sees ujub tihvt (ujuk), mis meenutab kahe peaga nööpnõela. Kui õhutemperatuur tõuseb, liigub vedelik vabalt tihvtist mööda, tihvt ise jääb paigale. Kui temperatuur langeb, tõmbab vedeliku pind tihvti enesega kaasa selle kõrguseni. Miinimumtermomeeter asetatakse alati horisontaalselt. 1. 3 Termograaf (2) Õhutemperatuuri pidevaks ülesmärkimiseks kasutatakse termograafi. Termograafi põhiosaks on kõveraks painutatud bimetallplaat, mille külge kinnitub üleskandesüsteemi abil metallosuti. Osuti otsas on sulg. Riista alusele kinnitub trummel. Trumli sees paikneb kas ööpäevase või nädalase käiguga kellamehhanism. Trumli peale kinnitatakse paberlint. Vastavalt temperatuuri langusele või tõusule bimetallplaat kas kõverdub või veel enam või läheb sirgemaks. Bimetallplaadi kõveruse muutused antakse edasi sulele ning sulg kirjutab paberilindile joone vastavalt madalamale või kõrgemale. 2
Esimest neist kasutatakse bimetalltermoreleedes. Need jagunevad: otseküttega termoreleed kaitstava ahela vool juhitakse vahetult läbi bimetallplaadi; kaudküttega termoreleed kaitstava ahela vool juhitakse kütekehasse, selle soojus antakse bimetallplaadile soojusülekande abil; kombineeritud küttega termoreleed vool juhitakse nii bimetallplaati kui kütekehasse, see viis annab kõige paremaid tulemusi. Termorelee konstruktsioon Termorelee konstruktsioon 1. bimetallplaat; 2. reguleerimiskruvi, nimirakendusvoolu reguleerimiseks ±25% ulatuses; 3. kontaktid; 4. kütekeha; 5. tagastusnupp Bimetallvabastite puudused: vähene termiline vastupidavus termovabasti rakendub ülekoormustel, kuid vajab ise kaitset lühisvoolude eest; kui väljalülitatav vool suureneb, kasvab kontaktide lahutamiseks vajalik jõud, mida termovabasti peab ületama; termovabasti viivitus sõltub ümbruskeskkonna temperatuurist; termovabasti rakendumisvoolu hajuvus on suur;
Pinge- nemisel, mil nende takistus suureneb. Seetõttu väheneb mäbisel on 1500 ja voolumähisel 18 keerdu, tfaadi läbi- vool mähises ja südamiku magneetumine, millega kaasneb mõõt vastavalt 0,19 ning 1,8 mm. Ankru vedru hoiab kon- reguleeritava pinge tõus, sest ülemised kontaktid lahutuk- takte lahutatud seisus. sid alles endisest kõrgemal pingel. Ikke kaudu kuumene- Kui generaator hakkab tööle, läbib mõlemat mähist nud bimetallplaat kõverdub ja kallutab ankrut südamiku Samasuunaline vool, mille summaarne magnetvoog mag- suunas, soodustades seega kontaktide varasemat lahuta- needib südamiku; 6,0-.., 6,4-V pinge juures tõmbab süda- mist. piik ankru ligi ja kontaktid sulguvad. Sellest hetkest hak- Magnetilise inertsi tõttu viivitub südamiku deniagnee- l^ab generaator toitma voolutarviteid ning laadima akut.
annaabi.ee 
