veoraam 5 koosneb kahest pikitalast. Ringkaare järgi painutatud hõlmal on kaks vahetatavat tera, mis võimaldavad pinnast lõigata hõlma mitmesugustel põikkalletel. Terade löökservad on pealesulatatud kõvasulamsit. Kinnitus pöörderingi külge tagab veel ka hõlma väljalükkamise hüdrosilindriga vasakule või paremale. Esirattaid on võimalik kallutatada keskasendist mõlemale poole kuni 20 kraadi. Teehöövlit juhitakse esisillaga. Tagasild koosneb peaülekandest ja balanssiiridest kummalgi küljel. Põhielemendid on mootor 1; kabiin, pearaam 11, tööraam 10, hõlm, hõlma pöördemehhanism 9, hõlma tõstesilindrid, hõlma küljele väljaviigu silinder, tagasilla balansiirid 5, ja tagarattad, esisilla rattead. Peale põhitööorgani võib olla autogreider varustatud veel lisatööorganitega: kobesti, vanade katete lõhkuja. Hõlma muutmine: Hõlma asend fikseeritakse liistudega. Greideri konstruktsioon võimaldab hõlma seada kolmel risttasandil
Juhtimissüsteem mehaaniline, hüdrauliline või kombineeritud. Vedavaid rattaid käitab tavaliselt sisepõlemismootor. Jõuülekanne koosneb mitmeastmelisest käigukastist, jaotuskastist ja mitmest reduktorist. Hõlma pöördenurka rõhttasandil muudetakse hüdromootoriga ja tigureduktoriga. Eesrattaid saab hyosilindriga kallutada keskasendist mõlemale poole kõrvale kuni 20 .Teehöövlit juhitakse esisillaga: tagasild koosneb peaülekandest ja balanssiiridest kummalgil küljel. BULDOOSER Kaevamine ja teisaldamine või platside planeerimine kõrgusmärkide järgi. Põhiosad raam ja teraga hõlm. Põhilised osad : 1hõlm, 4tõstesilinder, 2 pikitõuketalad,3kaldtoed lõiketerade lõikenurga muutmiseks
väljalükkamise vasakule vai paremale hüdrosilindriga. Hõlma pöördenurka rõhttasandil muudetakse hüdromootoriga 20 ja tigureduktoriga. Viimase võllile kinnitatud väike hammasratas on pöörderingiga alalises hambumises. Eesrattaid saab hüdrosilindriga kallutada keskasendist mõlemale poole kõrvale kuni 200. Teehöövlit juhitakse esisillaga: juhtrataste rummud pööravad käändtelgede varraste ja roolihoova vahendusel. Tagasild koosneb peaülekandest ja balanssiiridest (külgreduktorid) kummalgi küljel. Balansiirvedrustusena vedavad rattad haarduvad pinnasel paremini: suurenevad masina tasandamisomadused ja püsivus. Tasandamisomaduste parandamiseks on osadel masinatel ka raami nurk muudetav kuni 20 kraadi. Teehöövli tootlikku t saab tõsta töötsükli lühendamisega ja lõigatava pinnase mahu suurendamisega. Esimesel juhu1 tuleb suurendada liikumiskiirust ja teisel juhul laastu ristlõiget