- differentseeritud oligopoliks - täielikuks konkurentsiks 5. USA turul on umbes 160 kartulikrõpsude pakkujat. Mõned neist püüavad oma toodangu kõvasti reklaamida, et tarbijate teadvuse abil konkurentidest eristuda. Sellise turu konkurentsi võib käsitleda kui: - täielikku konkurentsi ÕIGE - monopolistlikku konkurentsi - differentseeritud oligopoli - täielikku oligopoli - monopoli 6. Uuel autotootjal on raske siseneda autoturule järgmiste põhjuste tõttu, välja arvatud: - suur vertikaalne integreerumine (mida selle all mõelda?) - suur alginvesteering - mastaabisäästu olemasolu - turul pikka aega tegutsenud ettevõtete kõrge maine VALE 7. Kes on vahendaja? - konkurent VALE - üldsus - tarnija - laialiveofirma 8. Missuguses keskkonnas tehakse rahvastiku statistilist uurimist? - kultuurilises - sotsiaalses VALE
Eesti Vabariigi tekkimisega hakkas arenema väikeriigi efektiivne majandus, mis vajas kiiresti ka transpordivahendeid. Autost sai vähehaaval tarbeese, autokaubandusest majandusharu ning tekkis uus amet - automüüja. 1934.a. riigipööre Konstantin Pätsi juhtimisel viis Eesti nö vaikivasse ajastusse, mis päädis vaikse ülevõtmisega idanaabri poolt aastal 1940. Erinevalt poliitilisest aspektist, oli riigipöördele järgnenud riigi arendamisel positiivne mõju riigi majandusele, sh ka autoturule, eriti jõudsalt algas kasv 1935. Enamus maailma autotootjaid avasid Eestis oma esinduse, väikeseeriates toimus siin ka tarbesõidukite ja sõiduautode montaaž. Populaarseimad olid Euroopa ja Ameerika autod, Ford ja Opel, Jaapani tootjate pakkumine puudus - Jaapani autotööstus maailma mastaabi jaoks puudus. 1940 oli Eestis 1000 elaniku kohta 3,4 sõiduautot, mis oli sel ajal Euroopas keskmine näitja. Sele 2 Vanaauto meile (Abc motors)
Apple avalikult tunnistas, et töötab autoprojekti kallal. Kas firma ühineb mõni olemasoleva autotootjaga või ehitab omad tootmisvõimsused – info puudub. Aga tuginedes Apple kaubamärgi tohutule populaarsusele (eriti nooremate generatsioonide seas), iCar lubab kohe saada hitiks ja võita turuosa vanadest olijatest. Google küll testib juba oma autonoomseid autosid Kalifornias kuid ilmselt ei plaani ehitada enda auto. Yamaha (mootorrataste tootja) andis hiljuti teada, et siseneb autoturule (ka elektriautoga). Hiina elektriautode uued tootjad veel ei paku otsest konkurentsi suurematele mängijatele kuid arenevad kiiresti. Asendustooted ja teenused. Viimase ajani kõik personaalse auto omamise alternatiivid olid nii nõrgad, et autotööstus võis neid ignoreerida. Ühistransport on jäik ja ebamugav, jalgrattad ja rollerid on aeglased ja ilmastikule avatud ja taksod kallid. Uued tehnoloogiad aga lõid palju uusi võimalusi tarbijatele kuid ka ohte autotootjatele