Teadsin oma tööülesandeid ja mind ei pidanud kõrvalt juhendama, selle eest sain väga tihedalt oma töökaaslastelt kiidusõnu. Sain töökaaslastega suurepäraselt läbi. Minu poolt osutatud töö oli kiire ja efektiivne. Laotehnoloogiad I Teema: Laotehnika kasutamine. Laos oli 6 käsikahveltõstukit ja autotekil oli diisel mootoriga vastukaaltõstuk mida erinevateks operatsioonideks kasutasin. Lisaks oli veel kaubalift millega autotekilt kauba lattu saatsin. Oli ka olukordi kus pidin kaupa kiletama et kaup koos püsiks. Ettevõttes pidin tutvuma kasutus- ja ohutusjuhenditega ning andma allkirja, et olen kõigest arusaanud ja teadlik. II Teema: Laotehnoloogia kaardistamine praktikaettevõttes. Infotehnoloogia kasutamine laos I Teema: Laotarkvara ettevõttes. Kaupluse ja lao arvutisüsteemiks oli OSCAR Cruise Management on spetsiaalselt mõeldud reisilaevadele arendatud toitlustusele ja kaubanduse tarkvarale.
kommid, nätsud, pähklid jne). Vastas oli kohe veiniboks, kus olid veinid ja paar alusetäit vett. Teises lao otsas oli kange alkoholiboks ja vastas kohe lahja alkoholiboks. Kange alkoholiboksis oli ka tubaka tooted ja lahja alkoholiboksis olid õlled, siidrid, mahlad energia joogid ja tax free kaubad nagu näiteks krõpsud. Laos oli erilised riiulid, kus jookide ees oli tõkked, et tormi ajal kaup maha ei kukuks. Lao keskel oli suur ruum, kus oli ka kaubalift. Kaubalifti abil saadeti autotekilt kaup lattu ja vahest ka vastupidi. Lao keskel oli ka laojuhataja ruum, kust meile tellimuslehed tulid. INFOTEHNOLOOGIA KASUTAMINE LAOS Teema I: Ettevõtte logistilise infosüsteemi üldehitus Kaupluse ja lao arvutisüsteemiks oli OSCAR Crusie Management on spetsiaalselt mõeldud reisilaevadele arendatud toitlustusele ja kaubanduse tarkvarale. OSCAR Cruise Management (OCM) tarkvara on Oscari tooteperekonna funktsionaalseim ja
Vähesed tarnijad toovad ise oma kauba sadamasse kokku lepitud kellaajaks kohale. Näiteks parfüümi tuleb kaup otse tarnijalt ning Saku ja A Le Coq toovad ka oma tooted ise kohale. 12 2.2 Ettevõttes kasutatav inventar ja tehnika Laeva viiakse kaubad 200 tonnise diisel tõstukiga. Edasi trantsporditakse kaupu käsikahvel tõstukitega. Et kaubad autotekilt lattu saada, kasutatakse suurte kaubakoguste puhul selleks ette nähtud lifti, mis mahutab kahte alust. Kõik operatsioonid, mis kaubaga tehakse, tehakse roklate ning kärude abil. Laos on kasutusel 7 roklat, kärud, autotekil diiseltõstuk. Eraldi spetsiaalriiuleid ei ole. Riiulite eripäraks on see, et tormi puhul pannakse ette kaupa kaitsvad ääred ette. Ladu on madal, kaupluseladu. Põhiliselt igale tooterühmale on eraldi poks: lahja alkohol,
Täispikkus 18m Ava laius 5,2m Sõidutee laius 4,7m Ava kõrgus 4,9m Ahtris on kaks rampi, mis avavad ava 8,4x4,9 meetrit. Mõlemas pardas, agtripoolses otsas kolmandal tekil on kütusevastuvõturuumi luugid ehk lootsi luugid. Reisijate pealevõtmiseks on vööri ja ahtri seitsmendal tekil kummaski pardas veekindlad luugid. Kauba transportimiseks laevas kasutatakse kaubalifte, reisijatel on reisijate liftid. Autotekilt kauba lattu toimetamiseks on kauba tõstuk. Autotekil on ka luugid kauba toimetamiseks vööripõtkurite ruumi, peamasinaruumi, rumpliruumi ja masina lattu. 4.5. Laeva katelseade Laeva katelseade on kombineeritud vee tsirkulatsioonisüsteemiga. Süsteemis on veel toiteveepumbad, soojaveekast, tehnilise vee tank, kondensaator ja vaateklaasiga tank kuhu koguneb kondensaat. Abikatlad kasutavad sama kütust mis peamasinad ja abimasinad. Katlad:
annaabi.ee 
