Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"autorongidega" - 3 õppematerjali

LIIKLUSALASTE HOIAKUTE SEOS LIIKLUSÕNNETUSTES VEOKITEGA JA NENDE PÕHJUSTE ANALÜÜS
17
doc

LIIKLUSALASTE HOIAKUTE SEOS LIIKLUSÕNNETUSTES VEOKITEGA JA NENDE PÕHJUSTE ANALÜÜS

turvalisem liigelda kui lühema autorongi puhul. Siiski juhtub pikemate autorongide puhul TLÜ Haapsalu Kolledz 6 Ahti Jakson Liiklusalaste hoiakute seos liiklusõnnetustes veokitega ja nende põhjuste analüüs Referaat 2015 rohkem liiklusõnnetusi kui lühemate puhul. Enamikeks põhjusteks on see, et pikemate autorongidega sõidetakse pikemaid distantse ning enamjaolt sõidetakse öösel. (Volvo trucks, 2013.) 2.1.1.1 Juhi tähelepanu hajumise tagajärjel toimunud liiklusõnnetused Liikkusolukorrad muutuvad kiiresti ning setõttu on vajalik, et juht ei tegeleks kõrvaliste asjadega ning keskenduks 100% juhtimisele. On raske õelda täpset arvu, kui palju liiklusõnnetusi juhtub juhi tähelepanu hajumise tõttu. On kindel, et liiklusõnnetuse riski

Auto → Liiklusohutus
9 allalaadimist
Masina osadest ja kontroll
200
doc

Masina osadest ja kontroll

64) teenindusuks on uks sõitjate bussi sisenemiseks ja sealt väljumiseks (Service door); 65) [Kehtetu] 66) tegelik mass on sõiduki mass antud hetkel koos juhi, sõitjate ja veosega; 67) teljekoormus on osa sõiduki massist, mis telje kaudu koormab teed (Axel weight); 68) tervikveos on veos, mida ei ole võimalik teel vedamiseks lahutada osadeks, et teostada vedu kehtivatele nõuetele vastavate sõidukitega või autorongidega, ilma et sellega kaasneksid ülemäärased kulutused või oht kahjustada veost (Indivisible load); 69) TIR on kaubavedu rahvusvahelise kaubaveo tollikokkuleppel põhineva TIRpäeviku (TIRCarnet) alusel; 70) TJV (toodangu järelevalve) on tegevus, millega kontrollitakse, kas Eestis valmistatud või müüdavad tüübikinnituse saanud sõidukid vastavad tüübikinnitusega määratud sõidukitüübile ning kas Eestis

Mehaanika → Masinamehaanika
38 allalaadimist
Logistika õpik
1072
pdf

Logistika õpik

Moodulühenduse (gigalainer) suurim lubatud pikkus on 25,25 m. Lastiruumide pikkus võib olla kokku 21,42 m. Gigalainerite kasutamine katseliselt on lubatud alates 1996. aastast. Mõnes liikmesriigis (Soome, Rootsi, Taani, Saksamaa) on olnud võimalik sõita 25,25 m pikkuste kuni 60 t täiskaaluga autorongidega kindlaksmääratud piirkondades ja marsruutidel. Gigalainer suudab vedada tänu suuremale pikkusele ja sildade arvule kaupa nii kaaluliselt kui ka mahuliselt kuni poolteist korda rohkem kui tavalise eurohaagisega veduk. Gigalainerite

Logistika → Logistika alused
676 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun