FERRARI Minu lemmik auto on ferrari enzo.Mulle teeb selle mudeli just meeldivaks see,et see on kiire ja ilusa väljanägemisega.Ferrari enzol on 6,0 liitrine V12,auto tippkiirus on 355,6 kilomeetrit tunnis. Ferrari ajalugu ulatub aastasse 1929,kui mees nimega Enzo Ferrari asutas firma.Firma asub Itaalias,Maranellos.Algselt tootis firma ainult võidusõidu autosid ja sponsoreeris võidusõitjaid.Esimese tänavasõidu auto tootis ferrari aastal 1947.Automudeli nimi oli 125S.Seda toodeti ainult 2 tükki.Sellel oli 1.5 liitrine V12.See sai alguseks ferrari tänavasõidu autodele.firma asutaja Enzo Ferrari suri aastal 1988,enne surma sai ta näha ferrari f40 valmimist.Enzo mudeli,mis on tuntud ka kui f60, tootmist alustati 2002. aastal.Auto nimetati firma asutaja järgi,sellega austati Enzo Ferrari mälestust.Läbi ajaloo on Ferrari osalemist võidusõidus,eriti Vormel 1-s.Ferrari laseb 2012. aastal välja uue mu...
Keskmisel autojuhil on aastas umbes 300-500 külmkäivitust. DEFA, Norra Teknologisk Institutt, Soome VTT ja Rootsis asuv Svenska bilprovning on läbi viinud uurimusi, mis näitavad, et moototrisoojendus vähendab kütusekulu 0,1 0,5 l käivituskorra kohta,sõltuvalt välistemperatuurist ja külmkäivitusejärgsest tee pikkusest... Kütuse keskmine kokkuhoid mootorisoojenduse kasutamisel käivitus-temperatuuril 2 ?C,sõidu pikkusel 6 km,on 0.3 liitrit / käivitus. Hind olenevalt automargist 700-2500 EEK 5 Defa Akulaadija Omadused: · Sisseehitatud relee mootori- ja salongisoojendaja sisse- ja väljalülitamiseks. · Laadija põhineb "switch mode" tehnoloogial, seetõttu on see väike ja kerge (vaid 240g) ja lihtsalt paigaldatav. · Pritsmete eest kaitstud (IP44). · Uuenduslik laadimistehnika "hellitab" akut. Laadija võib olla pidevalt sisselülitatud
ja õli. Peegeldit ei tohi kuivalt pühkida, sest pehme alumiiniumikiht kriimustub kergesti. Lambi valgustugevust vähendavad kauane kasutamine ja madal pinge. Viimane oleneb pingeregulaatori häälestusest ja juhtmestiku seisukorrast. Nõrgalt kinnitatud ja oksüdeerunud kontaktidega lambid ei põle pidevalt. Puuduliku massiühenduse korral lülituvad lambid jarjestikku, kus-juures vähemalt ühes laternas hõõgub lamp tuhmilt. Juhtme lühis rakendab olenevalt automargist korduva või ühekordse toimega kaitsme, mille tagajarjel tuled vilguvad või kustuvad. Ühe ahela katkemine teiste lampide heledust ei muuda. Laterna valgusjaotus sõltub lambi sobivusest ja hõõgniitide paigutuse täpsusest. Optilise elemendi juhuslik komplekteerimine on sagedasemaid vigu. See halvendab nähtavust ja suurendab pimestamist. Kohtab ka autosid, millel hajuti paikneb vääralt või on pragunenud. Kasutatud kirjandus *Autode elektri seadmed Kalju Aleksius
Tegelikult sai lihtsalt kõrini sellest, et Euroopa piirkonna odavaimale driftitoorikule ehk BMW-le pole juppe võtta... nüüd on. Meie idee oli lõputult nurka ja õige drifti geomeetria, seda me suudame täna kindlasti pakkuda. Uhkusega võib väita, et ka enamus Nissanite jubinad sellist nurka pakkuda ei suuda.'' (Zjuganov 2013) Wisefab-i tööpõhimõtte lihtsustatud kirjeldus: Tänavasõidu autode esirattad keeravad välja sõltuvalt automargist suurusjärgus 30-40 kraadi. Seejuures kui rattad on täiesti välja keeratud muutub ka ratta püstisuse nurk mille tulemusena väheneb rehvi kokkupuute pind teega ja väheneb pidamine. Kui nüüd külglibisemises auto läheb suurema nurga alla kui on võimalik rattaid välja keerata siis muutub auto juhitamatuks. Wisefab-i puhul sõltuvalt tootest saab esirattad välja keerata 60-65 kraadise nurga all. Selle tulemusena saab autoga külglibisemisse minna 20-30 kraadi suurema nurga all.
annaabi.ee 
