kaldpinnale Fv teineteist tasakaalustavad, s.t. nende vektoriaalne summa võrdub nulliga: Fv + Fh = 0 . Nende suundi arvestades tähendab see, et nende moodulid peavad olema võrdsed. Fh = Fv . Valemite (4.8) ja (4.9) põhjal järeldub siit, et mg sin = µmg cos , taandamisel ja kaldenurga avaldamisel saame = arctan µ . (4.10) Maksimaalne kaldenurk, mille korral keha veel kaldpinnale püsima jääb, võrdub arkustangensiga hõõrdetegurist. 4.2b Liikumine kurvidel Sisenegu auto kurvi, mille kõverusraadius on r ning hõõrdetegur kummide ja teekatte vahel olgu µ . Arvutame maksimaalse kiiruse v , millega auto võib veel kurvi siseneda, et ta pöördel kurvist välja ei liiguks. Fkt
Fkt=Fg 7. Hõõrdejõud-tekib kahe keha kokkupuutepinnal, püüab alati takistada nende pindade liikumist üksteise suhtes. On põhjustatud pindade konarustest ja molekulidevahelistest tõmbejõududest. Seisuhõõrdejõuks nimetatakse minimaalset jõudu, millega tuleb mõjutada mingil pinnal asuvat keha, et see keha hakkaks pinna suhtes liikuma. Avaldub: Keha kaldpinnal püsimise tingimus. . Maksimaalne kaldenurk, mille korral keha veel kaldpinnale püsima jääb, võrdub arkustangensiga hõõrdetegurist. Liikumine kurvidel-autole, mis läheneb kurvile, mõjub hõõrdetegur( kummide ja teekatte vahel).Kurvi sisenedes hakkab autole mõjuma kesktõukejõud, mis on oma olemuse tõttu suunatud piki raadiust keskpuntikist eemale. Hõõrdejõud on suunatud kesktõukejõule vastu, seetõttu on tegemist liughõõrdega. Auto jääb kurvi püsima juhul, kui kesktõukejõu moodul ei ületa hõõrdejõu moodulit. Maksimaalne kiirus, millega võib kurvi siseneda- 8. Elastsujõud.
Fv + Fh = 0 . Nende suundi arvestades tähendab see, et nende moodulid peavad olema võrdsed. Fh = Fv . Valemite (4.8) ja (4.9) põhjal järeldub siit, et mg sin α = µmg cosα , 5 taandamisel ja kaldenurga avaldamisel saame α = arctan µ . (4.10) Maksimaalne kaldenurk, mille korral keha veel kaldpinnale püsima jääb, võrdub arkustangensiga hõõrdetegurist. Et igapäevaelus on hõõrdetegur tavaliselt väiksem ühest (välja arvatud eriliselt töödeldud pindade korral), ning 1 = 45 , siis kaldenurga 45 kraadi juures hakkab enamus kehi kaldpinnalt libisema. 4.2b Liikumine kurvidel Sisenegu auto kurvi, mille kõverusraadius on r ning hõõrdetegur kummide ja teekatte vahel olgu µ . Arvutame maksimaalse kiiruse v , millega auto võib veel kurvi siseneda, et ta pöördel kurvist välja ei liiguks.
annaabi.ee 
