A. Amortisaatorid pehmendavad auto liikumist ebatasasel teel B. Amortisaatorid muudavad vedrustuse jäigemaks C. Amortisaatorid kustutavad vedrude järelõõtsumise D. Amortisaatorid hoiavad rataste suunanguid stabiilsetena 9. Mida tuleb ette võtta, kui välisel vaatlusel märgatakse amortisaatori lekkimist? A. Sellise rikke korral pole midagi vaja ette võtta B. Amortisaator tuleb lahti võtta ja lekkiv tihend vahetada C. Amortisaatoris tuleb vahetada õli D. Amortisaator tuleb vahetada 10. Mis on kõige olulisem põhjus, et amortisaatoris on õli? A. Õli tihendab kolvi liikumist amortisaatoris B. Õli liikumine läbi amortisaatori klappide ja kanalite tekitab amortisaatori tihke liikumise efekti C. Õli vähendab kolvi liikumisest tingitud kulumist D. Õli jahutab amortisaatorit ja puhastab klappe ning kanaleid 11. Mis on õhkvedrustuse eelis teraselementidega vedrustuse ees?
käigukastilgi. Tavapärane kontroll samuti iga 30000km/24 kuu järel. Hüdrauliliselt käivitatav käigukast Maht: 1 liiter Hüdrauliline vedelik – SP FLUID 3013 SP Fluid 3013 on eriline hüdrauliline vedelik, mis põhineb spetsialiseeritud premium baasõlil. Vedelikku kasutatakse mitmesugustes hüdraulilistes süsteemides, näiteks: roolivõimendi süsteemides, hüdro-pneumaatilises vedrustuses, amortisaatoris, ABS/ASR ja ASC süsteemides jne. Vedeliku omadused: - Väga kõrge viskoossusindeks (>300), mis võimaldab säilitada vedeliku voolavuse isegi äärmuslikel temperatuuridel - Väga madal hangumistemperatuur ning toodet võib kasutada madalatel temperatuuridel - Ei vahuta, ohutu kasutada - Ei mõjuta tihendeid, takistab lekkimist Toote spetsifikatsioonid: VW TL 52146, MAN M 3289 PSA S712710, MB 345.0 Volvo STD 1273,36 DIN 51524-T3, ISO 7308 Tüüpilised standardanalüüsid:
süsteemis, millele ei mõju väliseid jõudusid. jõudusid. Sagedus, millel toimub omavõnkumine, nim omasageduseks või ka omavõnkesageduseks. Vabavõnkumisest on näiteks niidi otsas rippuva kuuli võnkumine. Kõik reaalsed võnkumised on sumbuvad võnkumise amplituud ja võnkumise kiirus aina väheneb, kuni võnkumine on lakanud. Näiteks pendel võngub aina vähem kuni seisma jääb. Rakendatakse amortisaatorites. Kiiremini toimub võnkumine surub rohkem õli amortisaatoris kuni see vaibub. Sundvõnkumine ja resonants Sundvõnkumine: tekitab perioodiline väline jõud. Näiteks kiigele hoogu andes. Resonants: On võnkumise amplituudi järsk suurenemine, kui võnkumisi sundiva välisjõu sagedus langeb kokku süsteemi omavõnkumiste sagedusega. Näiteks ei lubata sõjaväel minna üle silla rivisammul et välistada silla purunemist. Võnkumiste liitmine: samasihilised (sama ja erineva ringsagedusega),
Õli pääseb sinna ainult läbi kolvi klappide 5 ja vähesel määral ka läbi kolvi ning silindri vahelise pilu. Õli läbivoolu takistuse tõttu kolvi tagasiliikumine aeglustub/mis väldib järelõõt- sumise. Oli liigub selles amortisaatoris mööda suletud ringi (silinder, anum, silinder), mistõttu ta jahtub hästi. Kolbi takistab vastu varre j uhtpuksi põrkamast väike kummipühver puksi allosas. Õli ei lase silindri ülaosast väljuda jühtpuksile kuppelmutriga kihnitatud õlikindel