aastal. Aur tõstab paisudes kolvi üles, silindrit jahutatakse väljaspoolt külma veega, aur veeldub, tekib vaakuum, välisõhk surub kolvi alla, ning teeb tööd. Aurikute ajastu alguseks loetakse ameeriklase Robert Fultoni reisiaurikut Clermont, mille kahte kaheksalabalist sõuratast ajas ringi Inglismaalt toodud Boulton ja Watt 15 kW-ne aurumasin. 1807.aastal tegi see aurulaev esimese reisi New Yorgist mööda Hudsoni jõge Albanyni (New Yorki osariigis), läbides 241 km 32 tunniga, seega kiirusega 7,5 km/h. Tagasiteel julges aurikule tulla ka üks reisija sellega oli tehtud algus reisiliiklusele aurikuga ja 1808. a avati esmakordselt laevaliikluse ajaloos kindla sõiduplaani järgi töötav laevaliin Hudsoni jõel New Yorgi ja Albany linnade vahel. Laevaliin sai lühikese aja jooksul väga populaarseks ja peagi telliti liinile juurde uusi laevu. Aurulaevad olid laeva meeskonnale rohkem meelejärele, sest
Teema 1. Koostatud 30.12.2001. Laevade ehitus. Täiendatud 13.11.2004. XIX sajandi algul ilmub laevadele aurumasin. Peale paljusid katsetusi, mis ebaõnnestusid osalt tehnilise nõrkuse, osalt inimeste rumalusest tuleneva vastuseisu tõttu, tegi 1807.a. esimese reisi Hudsoni jõel insener Fultoni poolt ehitatud aurik Clermont (Joon. 1.15), õieti küll: North River Steamboat of Clermont New Yorgist Albanyni. Tagasiteel julges laevale asuda ka 1 reisija. Laev tegi keskmiselt 4,2 sõlme, käituriks oli 8-labaline sõuratas. Esimese aurumasinaga varustatud purjekas, mis ületas Atlandi ookeani Ameerikast Euroopasse oli 90 hj-lise seadme ja tekile teisaldatavate sõuratastega Savannah. Kuid ta läbis enamiku teest purjede all. Peaaegu täielikult ainult aurumasinat kasutades ületas ookeani puidust kerega Sirius (Joon. 1.16.) Joon. 1.15
Purjekaid valdas enamasti mitu omanikku.Purjeka omanikke Eestis eel.saj.algul viiesaja ümber. -Laevu ehitati eesmärgist lähtudes.Läänemere jaks enamasti 2 mastilisi aluseid,mille meeskond oli4-9 meest. -aurikute, ajastu alguseks ameeriklase Robert Fultoni (1765-1815) reisiaurikut ¨Clermont¨, mille kahte kaheksalabalist sõuratast ajas ringi Inglismaalt toodud Boulton & Watt 15 kW-ne aurumasin. 1807.aastal tegi see aurulaev esimese reisi New Yorgist mööda Hudsoni jõge Albanyni (New Yorki osariigis), läbides 241 km 32 tunniga, seega kiirusega 7,5 km/h. Tagasiteel julges aurikule tulla ka üks reisija – sellega oli tehtud algus reisiliiklusele aurikuga ja 1808. a avati esmakordselt laevaliikluse ajaloos kindla sõiduplaani järgi töötav laevaliin Hudsoni jõel New Yorgi ja Albany linnade vahel. Laevaliin sai lühikese aja jooksul väga populaarseks ja peagi telliti liinile juurde uusi laevu. Umbes 45 m pikkune,
annaabi.ee 
