Haigusehele jääb gripi tõttu 13% õpetajaid. Hääleprobleemid häirivad tööd 21% ja köha 15,5% õpetajatest. Tervis on korras 53% eesti õpetajatel, kolmandik tunneb ebameeldivust, kui mõtleb oma hädadele. 13% õpetajatest märkab oma viletsat tervist alles tööl, 4% on sunnitud töö katkestama/haiguslehele jääma. Korrelatsioonid: Mida tõsisemalt vaevab õpetajaid töökeskkonnast tulevate tegurite hulk, seda halvem on tervis. Väsimus süveneb koos ajadefitsiidi, koduste probleemide, ülejõukäiva tegevuse, kõrge vastutuse, töömõtetega vabal ajal. Stressi tekitab ülejõukäiv töö, lakkamatud töömured. Depressiooni soodustab ebameeldiv tööõhkkond, müra, püsivad töömured, kodused probleemid. Väsimuse, stressi, depressiooni põhjusteks on ka õpilaste vägivald, tunnustamata jäänud pingutused, vajadus suuremate teadmiste ja puhkeruumi järele, ergonoomilised probleemid ja töövahendite puudus.
mõjul .Temperamendi ja iseloomu eristamisel võib aluseks võtta järgmise lähteüunkti. Kui teatud omadus väljendub iseloomulikus olukorras ja väljendab kindlat suhtumist, on see karakterijoon, kui see esineb pidevalt ega sõltu suhtumisest,siis temperamendiomadus. Iseloomujooned avalduvad selgesti korduvais, hajumusüärastes situatsioonisd;temperamendiomaduse ekstreemolukordades,näiteks frustratsioonis, ajadefitsiidi juhtumil. Iseloomu struktuur Karakterijooned mõjustavad ja põjustavad vastasikku üksteist, õigemini põhjustab neid miski üldisem ja sügavam psüühikas, mille tulemiks ongi teatud iseloomujoonte kombinatsioon. Konkreetse inimese iseloomujooned ei saa juhuslikult talle omasekd, need koonduvad mingi nähtamatu ttelje umber, moodustades omavahel põimudes teatud terviku. Sümptomokompleksi all mõistame psüühiliste omaduste vastastikku seotud süsteeme.
ilmanähtuste mõju võtab teistsuguse iseloomu, laevaliiklus tiheneb. Olukorra kiire muutumine, sagedased kursimuutused ja ruumikitsikus panevad laevajuhi terava ajapuuduse olukorda. Kuid ta vajab aega läbimõeldud otsuste tegemiseks. Tavalised navigatsioonimeetodid ei rahulda enam. Tihti läheb vaja lootsi abi, tuleb täita teatud ettekirjutatud liikumise- ja käitumise eeskirju. Kitsusele lähenedes tuleb kõigepealt orienteeruda olukorras, mis võib osutuda oodatust erinevaks. Ajadefitsiidi vältimiseks tuleb kiirust juba varakult vähendada. See parandab ühtlasi ka laeva juhitavust, kuna annab võimaluse suurendada rooli reaktsiooni ajutiselt pöördeid tõstes. Juba varakult tuleb võtta suund kanali telgjoont või liitsihti mööda. Sisenemine kanalisse algab juba liitsihi nähtavuse piirkauguselt, sissesõidupoi juurest või mõnest muust , näiteks lootsiraamatu poolt juhatatud punktist. Nii saab veel enne väikeste sügavusteni jõudmist
annaabi.ee 
