Vahetu juhtimise korral kantakse juhttoime pneumojaoti klappidele või siibritele üle vahetult. Antud juhtimise puuduseks on see, et suuremate pneumojaotite juhtimiseks vajalik juhtimisenergia peab olema suhteliselt suur (jõud nuppude või tõukurite liigutamiseks, elektromagneti võimsus jne). Samal ajal on aga plussiks see, et nad on tundetud tüüritava õhurõhu suhtes. Võimendusega juhtimise korral juhitakse nn abijaotit, mille kaudu omakorda toimub pneumojaoti tegelik juhtimine Pneumoskeemides kasutatakse järgmisi juhtimismooduseid: Muskulaane (a) Mehaaniline (b) Pneumaatiline (c) Elektriline (d) Kombineeritud juhtimine 16. Drossel (milleks, miks tekivad sisendis probleemid) Drosseleid kasutatakse läbivoolava õhu hulga reguleerimisel, näiteks pneumaatilise ajami liikumiskiiruse või pöörlemiskiiruse vähendamiseks. Drosseli reguleeritava kruvi abil
koos). Kasutaja vaatevinklist on oluline eristada vahetut juhtimist ja võimendiga juhtimist. 3.1.4.1 Vahetu jaoti juhtimine Vahetu juhtimise korral kantakse juhttoime pneumojaoti klappidele või siibritele üle vahetult. Antud juhtimise puuduseks on see, et suuremate pneumojaotite juhtimiseks vajalik juhtimisenergia peab olema suhteliselt suur. Plussiks on see, et nad on tundetud tüüritava õhu rõhu suhtes. 3.1.4.2 Võimendusega jaoti juhtimine Võimendusega juhtimise korral juhitakse abijaotit, mille kaudu toimub pneumojaoti juhtimine. 3.1.5 Pneumojaotite juhtimiseks kasutatavad tingmärgid 8 Pneumojaotite juhtimiseks kasutatakse järgnevaid tingmärke, mis vastavad standardile DIN ISO 1219; 1) Manuaalne: a. üldtähis, b. surunupp, c. Lukustav hoob, d. pedaal. 2. Mehaaniline: a. tagastusvedru, b. keskele viiv vedru, c. rulllik, d
Vahetu juhtimise korral kantakse juhttoime pneumojaoti klappidele või siibritele üle vahetult. Antud juhtimise puuduseks on see, et suuremate pneumojaotite juhtimiseks vajalik juhtimisenergia peab olema suhteliselt suur (jõud nuppude või tõukurite liigutamiseks, elektromagneti võimsus jne). Samal ajal on aga plussiks see, et nad on tundetud tüüritava õhu rõhu suhtes (vt. eelnevatel seledel esitatud pneumojaotid). Võimendusega juhtimise korral juhitakse nn abijaotit, mille kaudu omakorda toimub pneumojaoti juhtimine ( seled 75 ja 76). Sele 75 - Rullikuga juhitav 3/2 pneumojaoti (võimendusega, normaalselt avatud) Antud pneumojaotis juhitakse rullikuga abipneumojaotit, mis omakorda juhib pneumaatiliselt juhitavat 3/2 pneumojaotit. Sellise konstruktsiooni korral väheneb märgatavalt juhtimiseks vajalik energia. Antud tüüpi juhtimisega pneumojaotite kasutamisel tuleb arvestada, et nad on
Vahetu juhtimise korral kantakse juhttoime pneumojaoti klappidele või siibritele üle vahetult. Antud juhtimise puuduseks on see, et suuremate pneumojaotite juhtimiseks vajalik juhtimisenergia peab olema suhteliselt suur (jõud nuppude või tõukurite liigutamiseks, elektromagneti võimsus jne). Samal ajal on aga plussiks see, et nad on tundetud tüüritava õhu rõhu suhtes (vt. eelnevatel seledel esitatud pneumojaotid). Võimendusega juhtimise korral juhitakse nn abijaotit, mille kaudu omakorda toimub pneumojaoti juhtimine ( seled 75 ja 76). Sele 75 - Rullikuga juhitav 3/2 pneumojaoti (võimendusega, normaalselt avatud) Antud pneumojaotis juhitakse rullikuga abipneumojaotit, mis omakorda juhib pneumaatiliselt juhitavat 3/2 pneumojaotit. Sellise konstruktsiooni korral väheneb märgatavalt juhtimiseks vajalik energia. Antud tüüpi juhtimisega pneumojaotite kasutamisel tuleb arvestada, et nad on
annaabi.ee 
