). Laetud aku elekrtolüüdi tihedus on 1,28 Mg/m3, elektrolüüt külmub siis alles -68 C juures. Mootori käivitamine teise aku abil: Enne juhtmete ühendamist tuleb veenduda, et mõlemad akud on ühe ja sama pingega. Kõik elektritarvikud tuleb lülitada välja. Juhtmed tuleb ühendada järgmiselt: kõigepealt ühe juhtmega mõlema aku plussklemmid omavahel, teise , miinusjuhtme üks ots kõigepealt käivitatava auto kere külge ja viimasena ühendatakse miinusjuhtme teine ots abiaku miinus klemmiga. Mootorsõidukiga teel olles tuleb sõit katkestada, kui rool ei võimalda sõidukit juhtida, pidurid ei võimalda sõidukit peatada, vihma või lumesaju korral ei tööta juhipoolne esiklaasipuhasti või autorongi haakeseade on rikkis. Bensiin Ottomootoris võib kasutada ainult valmistaja poolt ettenähtud (või astme võrra kõrgema oktaaniatvuga bensiini. Oktaaniarv 95, 98 jt iseloomustab bensiini detonatsioonikindlust, s.o
Kasutage ainult tehniliselt korras käivituskaableid. Ühendage käivituskaablid ühekaupa Elektrolüüdi tihedus peab olema 1,27 g/cm3 Ekskavaatoril on negatiivse massiga elektrisüsteem. Enne ühendamist kontrollige mõlema aku plussklemmi (+) asukohta. Hoidke metallist kellarihmad ja ehted käivituskaabli ühendustest ja akuklemmidest eemal – ettevaatamatu lühis võib tekitada raskeid vigastusi ja varalist kahju. Teadke kindlasti masina aku pinged. Abiaku pinge peab olema võrdne masina aku pingega. Kui kasutate kõrgema pingega abiakut, siis kahjustate tugevalt masina elektrisüsteemi. Käivitamine a) Lülitage kõik lülitid välja b)Ühendage käivituskaablid 1) Avage külgpaneel juurdepääsuks akudele 2) Ühendage käivituskaabel tühja akuga masina esimese aku plussklemmiga 3) Ühendage käivituskaabli teineots abiaku plussklemmiga 4) Ühendage käivituskaabel tühja akuga masina puhta metallosaga
Kahe aku omavaheline ühendamine 24V pingega elektriskeemis: -+-+ Akujuhtmete lahtiühendamine (massilüliti väljalülitamine) töötaval mootoril põhjustab generaatorseadme riknemise(toimub alaldi dioodide läbilöök) Abiakude kasutamine mootori käivitamisel : 1) Ühenda juhtmega mõlema aku plussklemmid omavahel 2) Teise, miinusjuhtme üks ots kõigepealt käivitatava auto kere külge selle auto akust võimalikult kaugel 3) Viimasena ühendatakse miinusjuhtme teine ots abiaku miinusklemmiga; kui abiaku on auto peal siis selle auto kerega. Nii on ahela sulgemisel tekkiv säde viidud akudest võimalikult kaugele. 4) Pärast mootori käivitumist võta juhtmed lahti vastupidises järjekorras. NB! Ära seisa akule lähedal. Aku võib plahvatada. Vahelduvvoolu generaator Vahelduvvoolu generaatori põhiosad staator ja rootor. Rootorit käivitatakse väntvõlli kiilrihmaga.
annaabi.ee 
