34 · 43 573 · 462 0,00763 · 0,4521 6 4. Jagada järgmised kaheksandsüsteemi arvud: 241 : 7 2153 : 35 1450,22 : 270,6 250 : 6 22206 : 42 4356,7314 : 147,6 245 : 13 74250 : 234 257427,26 : 645,76 1650 : 32 245024 : 404 336656,615 : 1635 Kontrollida tulemusi korrutamise teel. 5. Teisenda järgmised kümnendsüsteemi arvud kaheksandsüsteemi: 491 156 528 35201 8192 7364 6
23 330 108900 170 28900 56100 57 403,08 24 355 126025 290 84100 102950 99 309,94 25 315 99225 190 36100 59850 64 366,59 26 340 115600 230 52900 78200 85 678,83 27 450 202500 165 27225 74250 01 288,72 28 305 93025 155 24025 47275 94 320,86 29 320 102400 125 15625 40000 3 468,12 30 380 144400 135 18225 51300 77 378,55 31 345 119025 225 50625 77625 27
Oma sõidukitega veoteenus 10,26 945562 Vahe 188 006 Kuna ostetavad veokid on juba 5 vanad siis võib eeldada, et 5 aasta pärast saab olemasolevad veokid realiseerida 30% jääkväärtusega, sellest tulenevalt võib eeldada et ülejäänud kulum jaguneb võrdselt 5 aasta vahel Tabel 11:amortisatsiooni arvestus Amortisatsioon Jääkmaksumus 5 a pärast Igaaastane kulum i algjääk 247 500 30% 74250 34650 208 333 30% 62500 29167 KOKKU 136750 63817 Arvestame, et praegune keskmine diskontomäär on 10%, siis sisseostetava teenuse NPV = 1 030 516 ja oma sõiduki veoteenuse NPV= 859601,5 millele peaks lisama kulumi NPV=58015,11 ja 10% alternatiivtulu tehtavale investeeringule 45583, mis teeb kokku lõplikuks omainvesteeringu NPV= 963 199,