avastustena hakati autodele peale panema rooli- ja pidurivõimendusi, kuna selle aja autod olid sageli üle 5 meetri pikad, tihti ka väga laiad ja kohutavalt rasked. Sellepärast oli ka autode kütusekulu meeletu, 30 - 35 l/100km. Tuli kasutusele ka palju uusi lisaseadmeid ja mugavndusi. Elektriga toimiv katus oli üks tähelepanu väärsemaid. Sel ajal tekkis ka ameerikalik elulaad, kus auto oli kesksel kohal. Tekkisid drive in kinod, restoranid ja Lõuna Californias isegi drive in kirik. 50ndatele iseloomulikud uimedega autod kadusid lõplikult 70 aastate keskel. 70 aastate jooksul hakati tootma autosid, mida me juba tänapäeval oleme harjunud nägema. Nad olid palju keerulisemad võrreldes vanemate autodega, insenerid olid välja töötanud palju uusi lahendusi autode kokkupanemiseks ja välja töötanud ka palju uusi lisaseadmeid ja abivahendeid. Autod koosnesid sadadest osadest, mis kõik lisati auto kere külge ükshaaval
Levis ütlus: "Ära eales looda ühelegi inimesele, kes on üle 30!". Lipukirjaks kuulutati armastus, rahu ja valgus, mida sümboliseerisid lilled (siit pärineb hipide teine nimetus "lillelapsed", mis tuli veidi iroonilisena kasutusele ajakirjanduse poolt- nimelt loopisid hipid demonstratsioonidel politseinikele lilli). Hipiliikumise eesmäriks oli hallist massist erineda mitte sinna sekka ära kaduda. Naised: 60ndate alguses oli ikka moes veel 50ndatele iseloomulikud Chanelli kleidid ja seelikud , kuid kümnendi keskel tuli moodi miniseelik ja lühikesed geomeetrilise lõikega seongud. Soengutele lisandusid Twiggy'likud võtsripsmepikendused, mis tegid silmad visuaalselt suuremaks ja silmapaistvamaks. Naiste jaoks tehti kontsakingad mugavamaks ja madalamaks. 50ndatele iseloomulikud pihtarõhutavad seelikud ja kleidid asendusid kiirelt sirge lõikega lühikesteks kleitideks. Moes oli olla kõhn ja sportlik nagu esimodell Twiggy oli.
sageli üle 5 meetri pikad, tihti ka väga laiad ja kohutavalt rasked. Sellepärast oli ka autode kütusekulu meeletu, 30 - 35 l/100km. · Tuli kasutusele ka palju uusi lisaseadmeid ja mugavusseadmeid. Elektriga toimiv katus ja automaatkäigukast olid ühed tähelepanuväärsemad. Sel ajal tekkis ka ameerikalik elulaad, kus auto oli kesksel kohal. · Tekkisid drive in kinod, restoranid ja Lõuna Californias isegi drive in kirik. 50ndatele iseloomulikud uimedega autod kadusid lõplikult 70 aastate keskel. · 70 aastate jooksul hakati tootma autosid, mida me juba tänapäeval oleme harjunud nägema. Kuna oli suur energia ja eelkõike nafta kriis, siis vanad ja suured "gas guzzlerid" ja muud muskelautod muutusid ebapraktilisteks. Uued autod olid palju keerulisemad võrreldes vanemate autodega. Insenerid olid välja töötanud palju uusi lahendusi autode kokkupanemiseks ja ka palju uusi lisaseadmeid ning abivahendeid
annaabi.ee 
