taandatud Küsimus 3 Õige - Hinne 1,00 / 1,00 Karnaugh' kaardi üheruudulise kontuuri ulatuses . . . on konstantsed selle funktsiooni kõik muutujad Küsimus 4 Õige - Hinne 1,00 / 1,00 Millised järgnevad mõõdud (kaardiruudud x kaardiruudud x kaardiruudud) võivad olla Karnaugh' kaardi kontuuride mõõtudeks? (märgi kõik sobivad mõõdud) Vali üks või enam: 1x2x3 4x4x8 3x3x3 2x3x4 2x4x8 1x1x1 2x4x1 2x2x2 1x1 3x3 1x4x4 Küsimus 5 Õige - Hinne 1,00 / 1,00 kas väide on õige või vale ? Karnaugh' kaardi igal ruudul on täpselt 1 naaberruut Vali üks: Tõene Väär Küsimus 6 Õige - Hinne 1,00 / 1,00 vali õige: Loogikafunktsioonil puudub TÄIELIK DISJUNKTIIVNE normaalkuju (TDNK) konstant 0 Küsimus 7
2x4x1 2x4x8 Lehekülg 2/4 24.11.2012 19:37 KONTROLLKÜSIMUSTEGA TEST - funktsioonide normaalkujude mi... file:///C:/Users/CPU/Desktop/Diskmati_TESTID_moodle__'s_-_100%... 3x3x3 1x2x3 2x2x2 1x4x4 2x3x4 1x1 3x3 4x4x8
autogreiderid on iseliikuvad masinad. 17. Autogreiderite liigitus. Autogreidereid liigitatakse: 1) raami konstruktsioonilt a) jäiga raamiga b) šarniir-liigendraamiga 2) transmissiooni tüübilt a) mehhaaniline, astmeline b) „power shift“ tüüpi 3) läbivuselt ja manööverdusvõimelt a) normaalse läbivuse ja manööverdusvõimega (1x2x3) b) suurendatud läbivusega (1x3x3) c) suurendatud manööverdusvõimega (3x2x3) d) suurendatud läbivuse ja manööverdusvõimega (3x3x3). (AxBxC) – autogreideri telgede valem: A-juhitavate telgede arv B-vedavate telgede arv C-üldine telgede arv. 18. Autogreideri tootlikkuse arvutus. Autogreideri tootlikkus planeerimistöödel arvutatakse järgmise valemiga: T=V*(Lh-Lü)*1000*E, m2/t, milles V- töökiirus km/t, Lh- hõlma haardelaius m, Lü-naaberläbikute ülekate m, E- töö efektiivsuse tegur. 19. Skreeperite otstarve ja liigitus. Skreepereid kasut pinnaste kihiliseks lõikamiseks,
tänavatel, platside ja väljakute planeerimiseks Parameetrid: võimsus, hõlmaa suurus, hõlma süvistus, mass, lõikenurk, külgnihe, sillad, kiirus Kontstruktsioon: Liigitatakse kergeteks, keskmisteks, rasketeks ja eriti rasketeks. Kergetel ja keskmistel autogreideritel on rattavalem enamasti 1x2x3 mis tagab hea tasandamisomaduse, püsiva haardejõu ning küllaldase püsivuse. Raskete rattavalem on 1x3x3 ja 3x3x3, sellisel masinal on head veoomadused, läbivus ja manööverdusvõime. Vedavaid rattaid käitab tavaliselt masina peajõumasin, enamasti sisepõlemismootor. Jõuülekanne koosneb mitmeastmelisest käigukastist, jaotuskastist ja mitmest reduktorist. Masina liikumiskiirust on võimali muuta 2-3lt kuni 40-50km/h. Lisaseadmed(nt kobesti) suurendavad tootlikkust kergete pinnaste puhul ning mitmekesistavad tööoperatsioone. Kolmnurkne keeviskonstruktsiooniga veoraam 5 koosneb kahest pikitalast
2. ei aseta palle õiges järjekorras rõngasse, või kui pall veereb rõngast (kastist) välja ja võistleja ei pane seda ise tagasi 3. teatevahetus ei toimu ümber pöördetähise või ei anta teadet kas kätt või mistahes kehaosa puudutades edasi 4. võistleja ei alusta vähikõnniga liikumist stardijoone tagant 4.VÕISTLUS Vahendid: saalibändikepp,võimlemispink (takistus) kõrgusega 40 cm, puuklots umbes 3x3x3 cm, 3 topispalli, võimlemisrõngas (väiksem, d 80 cm), pöördetähised takistus topispallid võimlemisrõngas 3 m 3m 3 m keskj.3 m 6m xxxxxx* ) o o/ o O * Võistleja stardib saalibändi kepp käes, lükkab kepiga võimlemispingil asuva puuklotsi maha ja veab klotsi saalibändi kepiga slaalomina topispallide vahelt (3 m vahed) üle joone, kus asub
Liigitatakse: 1. Raami konstruktsioonilt: a) jäiga raamiga b) šarniir- liigendraamiga 2. Transmissiooni tüübilt: a) mehhaaniline, astmeline b) power shift tüüpi 3. Läbivuselt ja manööverdusvõimelt: a) normaalse läbivuse ja manööverdusvõimega (1x2x3) b) suurendatub läbivusega (1x3x3) c) suurendatud manööverdusvõimega (3x2x3) d) suurendatud läbivuse ja manööverdusvõimega (3x3x3) Ettenähtud kasutusviis Teehöövel on konstrueeritud ja ehitatud järgmiste tööde jaoks • talvine ja suvine maanteehooldus. • Asfaldi aluskihtide ja pindade puhastamine • pinnastetööd, pinnase planeerimine ja viimistlemine tee-ehitus- ja haljastustöödel. Mootori järgi liigitatakse mootorid kolmeks: • kerged (-44kW) • keskmised (-99kW) • rasked (suurem / võrdne 100kw) tööseadmestik – tööorgan, pöördering, tööhõlm
üldarv. Teehöövli rattavalemi valikust sõltuvad oluliselt tema veoomadused, manööverdusvõime, tasandamisvõime ja püsivus. Nii on kergete ja keskmiste autogreiderite rattavalem enamasti 1x2x3. Seega on masin kolmeteljeline, kahe tagumise telje veoga ja juhitavate eesratastega. Niisugune laialt levinud skeem tagab hea tasandamisomaduse, pusiva haardejõu ning küllaldase püsivuse. Raskete autogreiderite rattavalemid on 1x3x3 ja 3x3x3. Taolise skeemiga masinal on head veoomadused, läbivus ja manööverdusvõime. Läbivuse suurendamiseks saab mõnedel teehöövlitel reguleerida õhurõhku rehvides tsentraalselt: nõrkadel või kobedatel pinnastel alandatakse rõhku rehvides ja kõvadel pinnastel tõstetakse. Teehöövlid jagatakse mehaanilise, hüdraulilise ja kombineeritud (elektrohüdraulilised, pneumoelektrilised jt.) juhtimissüsteemiga masinaiks.
annaabi.ee 
