määramisel. Seoses Eesti iseseisvumisega kaotasid B50 normid oma tähtsuse ja hakati kasutama kogemuslikku meetodit. Peale eesti iseseisvumist suheldi tihedamalt põhjamaadega ( soome ja rootsiga ) kust võeti kasutusele seal kasutatavad normid (VAT/MYSBY) . Laialdaselt hakati nimetatud norme kasutama seoses kohustusliku liikluskindlustuse kehtestamisega. 1998.aastal toodi Eestisse Consulting AB poolt välja töötatud arvutiprogramm Cabas uuendatud versioon WinCABAS , mis leidis kasutust Eesti suuremates remondiettevõtetes ja kindlustusseltsides. Autodata on Eestis kasutusel alates 1995- 1996.a , kui tuli välja arvutitel põhinev demoversioon. Kogemuslik meetod Kogemusliku meetodi puhul hinnatakse sõiduki remondi mahtu ligikaudselt. Kogemusliku meetodi puhulpuhul on remonditööde eelarvestajal kujunenud teostavate tööde mahu kohta suurusjärgud ning remondi maksumust hinnatakse lähtudes varasematest kogemustest. Eestis kasutavad antud meetodit
remonti 4 Sõidukite kere- ja värvitööd - Avariilise sõiduki taastamine algsesse seisu, mis sisaldab pindõgvendust (ehk mõlkide "koputus"), vajadusel detailide vahetust, pinna ettevalmistamist ja värvimist, sõiduki montaazi ja demontaazi. Kahjukäsitulus - Sõiduki avariijärgsete vigastuste tuvastamine, remondi kalkulatsiooni koostamine (WinCABAS programmi alusel), asjaajamine kindlustustega. Kui tekkis sõidukile kahju ning peale seda, kui on täidetud avarii toimumisega seonduvad dokumendid ja kirjeldused võib pöörduda kindlustusseltsi või otse töökotta. Kui pöörda otse töökotta, siis töökoda hoolitseb selle eest, et kindlustusseltsiga saaksid vajalikud dokumendid vormistatud. Selleks tehakse sõiduki ülevaatus, tuvastatakse vigastused, koostatakse kalkulatsioon ning saadetakse see kindlustusseltsi. Tööde
Kõrgtehnoloogiline koloristika täpselt autole sobiva värvitooni kiireks leidmiseks kasutame spektromeetrit Standox Genius+. Auto klaaside vahetus - kasutame TÜV sertifikaati omavaid materjale firmalt Teroson (Henkel) Plastikdetailide remont kasutame kombineeritud süsteemi firmadelt 3M ja Teroson. Autode poleerimine kasutame 3M Perfect-it poleerimissüsteemi. Avariiliste autode ülevaatus kliendi juures. Remonditööde mahu ja maksumuse hindamiseks kasutame programmi WinCabas. 3. TÖÖ ORGANISEERITUS 3.1 Töö organiseeritus ja organisatsiooni puudused Töö Polven OÜ-s on hästi organiseeritud. Tööd tehakse seal korrektselt. Võin kindlalt väita, et selles autoremonditöökojas töötab sellel kohtal just õiged inimene, kes saab oma tööga suurepäraselt hakkama ja teeb oma tööd rõõmuga. Mikrokliima selles organisatsioonis on üsnagi positiivne. Töötajate omavahelised suhted on väga head
annaabi.ee 
