Esimesi laiemalt kui "omade" seas tuntud grafiti viljelejaid on TAKI 183. Tegemist oli New Yorgis kullerina töötava noormehega, kes hakkas oma käike linnas märgistama, kirjutades seintele oma nime.70.ndate alguseks tekkis oma nime kritseldajaid paljuvõitu, ning tekkis vajadus oma nime esile tuua. See põhjustas grafiti muutumise kalligraafilisemaks, eri grafititegijad võtsid kasutusele erinevaid kirjastiile. Sellest arenesid välja erinevad grafitistiilid, nagu "throw-up", "piece", "wildstyle", "stencil" (sablooni abil tehtud grafiti), "mural" (tervet seina kattev grafiti) jm.Eesti grafitikunsti esimeseks tegijaks peetakse Ülo Kiplet, kes suutis suure osa Tallinna ja Tartu linna seintest, plankudest ja isegi tänava äärekividest täis kirjutada oma manifesti "Haiguste ravi. Kontrollitud..."Peale kunstiliigina käsitlemise võimaldab ajalooline grafiti saada informatsiooni tolleaja ühiskonnas valitsenud meeleoludest ja üldisemalt ühiskonna korraldusest ja ülesehitusest
-70ndaid, kus noored hakkasid oma poliitilisi (tavaliselt riigivastaseid) sõnumeid seintele kirjutama. Samaaegselt hakkasid jõugud ka oma territooriumi märgistama (näiteks "Mati oli siin" - nn. tag-grafiti) 70.ndate alguseks oli nime kritseldajaid palju ning tekkis vajadus oma nime esile tuua. See põhjustas grafiti muutumise kalligraafilisemaks, eri grafititegijad võtsid kasutusele erinevaid kirjastiile. Sellest arenesid välja erinevad grafitistiilid, nagu "throw-up", "piece", "wildstyle", "stencil" (sablooni abil tehtud grafiti), "mural" (tervet seina kattev grafiti) jm. Nähtusesse suhtumine on kahetine ühelt poolt peetakse kunstiks ja teisalt vandalismiks, aegade jooksul on seda seostatud ühiskonna allakäigu, vägivalla,alkoholismi ja narkomaaniaga. 1980. aastate alguses sai aga grafiti meedia mõjul moeasjaks, jõudis kunstigaleriidesse. Kirjutajate seas on kunstnikke, arhitekte ja disainereid, kes ei soovi enam olla anonüümsed.
Many different styles could be seen on the subways cars: illustrations and cartoon characters were used to illustrate the letters. Every style has its name: top-to-bottom, block letters, block busters, panel pieces, leaning letters, window down, whole car, throw ups… For example the Bubble style was invented by Phase II. A more complex development of the letter design turns the piece totally unreadable to the average commuter. Writers call it “wildstyle”. Subway trains were not easy to paint in the yards were they would park at night. The artists had to face many risks, from the electrified third rail to being chased by the Transit Police's Vandal Squad. All of this would not stop the most hardcore writers from expressing themselves and risk their live every time they would go out painting. Respect is due to all early and late graffiti writers form NY and the rest of the world for continuing to spray the ongoing history of graffiti.
annaabi.ee 
