vastupidavus väheneb neli korda. Pinge tõstmisel 15 voldini võivad lambid kohe läbi põleda. Laternate valgustugevust on võimalik suurendada halogeenlampidega. Nende valgustugevus on sama voolutarviduse korral märksa suurem kui tavalistel hõõglampidel. Halogeenlambi iseärasuseks on hõõgniidi kõrge temperatuur, mis võib ulatuda kuni 3200 °C. Hõõgniidi vastupidavust suurendab joodiaur, mille rõhk ulatub 0,8 MPa. Niidilt aurustunud volfram ühineb ajutiselt joodiga. Kui volframjodiidi molekul satub hõõgniidi lähedasse kõrge temperatuuriga alasse, siis ta laguneb ja volfram sades tub uuesti niidile. Kirjeldatud protsessi nimetatakse jooditsükliks. Joon. 5.4. Autolaternate halogeenlambid Joon. 5.5. Euroopa valgusjaotusega põhilatenn CDF140: I hajuti, 2 hoiderõngas, 3 seadekruvi, 4 kere, 5 seaderõngas, 6 peegeldi, 7 sirm, 8 hõõglamp, 9 pide, 10 klemmiklots, 11 tihend, 12 gabariidilarnbi pesa, 13 gabariidilamp.
on ca. 10% suurem vaakumiga täidetud hõõglampidest. Hõõglambi eritüübiks on halogeenlamp. Halogeenpirn on täidetud inertgaasiga, millele on lisatud vähesel määral halogeeni (joodi või broomi või mõlemat). Eelkõige leiab lisandina kasutamist jood. Joodi aurustumise tõttu kõrgematel temperatuuridel võib rõhk töötavas halogeenpirnis tõusta 25 atmosfäärini ja üle selle. Madalamatel temperatuuridel reageerib jood volframiga moodustades volframjodiidi (WI2). Kõrgematel temperatuuridel see ühend laguneb, kindlustades volframi tagasipöördumise hõõgniiti: WI2tW+2I. See pöörduv protsess võimaldab hõõgniidi temperatuuri tunduvalt tõsta. Halogeenlampide efektiivsus kuni 30 lm/W - on oluliselt suurem tavaliste hõõglampide efektiivsusest. Hõõglampide värvustemperatuur (2000-3000 ºC) erineb oluliselt päikese värvustemperatuurist (vt. ülal). See viib esemete värvide "kadumisele" hõõglampide