moodustamiseks. Veoühik on kaupade vedamise alus või lastiruum, millel puudub võime iseseisvalt liikuda (kaubaalus, konteiner, treiler, vagun) ja mis sisaldavad mitut väiksemat saadetist. Logistika seisukohalt võib veoühikut ka transpordipakendiks lugeda. Samuti võib pakendamisel rühmapakendit üldse mitte kasutada. Näiteks , kui plastikkottidesse pakitud aianduslik turvas on paigutatud kaubaalustel sõidukisse, siis EV pakendiseaduse mõistes ei ole veopakendit, küll on aga veoühik kaubaaluse näol. Rühma- ja veopakend ning veoühik on peamised käsitsemisühikud logistiliste operatsioonide puhul. Jaekaubanduse müügiühikud ei pea olema põhilised veopakendi (VP)suuruse määrajad . Näiteks müüakse õlut reeglina 6 kaupa(rühmapakend),pakitakse veopakendisse 24 kaupa . VP peab olema piisavalt suur, et anda mastaabisäästu, ja küllalt kerge, et hõlbustada käsitsemist inimeste poolt ilma mehaanilise abivahendita
Nendeks võivad olla kaubaalused, kastid, karbid, vaadid jms. Pakkeüksus ehk pakkeühik on kompaktseks muudetud pakkematerjalide abil kaitstud veose osa, mis vajab käitlemise protsessis üldjuhul eral- di käsitsemist tõstukite abil või käsitsi. Pakkeüksust võib nimetada ka veopakendiks. Veopakendit kasutatakse kauba käsitamise lihtsustamiseks ja veose kahjustamise/kadumise riskide vähendamiseks veoprotsessi käigus. Veopakend peab võimaldama kauba kohtkindlat kinnitamist kaubaruumis. 136 8 Kaubavedu ja ekspedeerimine • Veose väärtus
annaabi.ee 
