36. Mis on veotasu raudteel ja millest see koosneb? Veotasu on rahaline hüvitis, mida vedude tellija tasub vedajale tehtud või tehtava transporditöö eest. Veotasu arvutamise aluseks on enamasti veosekäive ehk sooritatud transporditöö maht, mida mõõdetakse kombineeritult teepikkuse ja kaalu- või mahuühikutes. 37. Millal on sõlmitud kauba veoleping raudteel? 38. Millised võivad olla veo maksetingimused? Mis valikuid mõjutab? 39. Kes maksab üldjuhul raudtee veomaksed rahvusvahelistel vedudel? Ekspediitor 40. Mida tähendab veoraha paranduslik koefitsient? Too üks näide Veoraha arvutustel on erinevatel riikidel tavaliselt 3 kuni 7 erinevat parandusliku koefitsienti, mis võivad erinevate kaupade veotasu suurust muuta olenevalt valikutest kordades Näide —Vagunsaadetise kaubaveotasu arvestamisel on täiendav kaubakaalust tulenev koefitsient 1,0 kaubakoguse 1 -35 tonni ja üle 51 tonni korral. Kuid 36-50 tonni korral on
2. Kauba maksumus määratakse kindlaks börsi koteeringu alusel või kui see puudub, siis jooksva turuhinna alusel või mõlema puudumise korral sama liiki ja omadustega kauba tavalise maksumuse alusel. 3. Hüvituse suurus ei või siiski ületada 25 franki puudu oleva bruto kaalu kilogrammi eest. Frangi all mõistetakse kuldfranki, mille kaal on 10/31 grammi kullaprooviga 0,900. 4. Peale selle kuuluvad täielikult hüvitamisele veomaksed, tollimaksud ja lõivud kogu kauba kaotsimineku korral ja proportsionaalselt kahju suurusele osalise kaotsimineku korral; muid kahjusid ei hüvitata. 5. Kohaletoimetamisega viivitamise korral, kui nõude avaldaja tõendab, et viivitus on tekitanud kahju, on vedaja kohustatud hüvitama kahju, mis ei või ületada veomakse. 6. Suurema hüvituse võib vedaja nõuda vaid sel juhul, kui vastavalt artiklitele 24 ja-26 oli avaldatud kauba maksumus või kohaletoimetamise erihuvi.
annaabi.ee 
