kaubalaekurina palgaga 80 krooni ja lõpuks revidendina. Vabariigi ajal oli kaubavedu väiksem kui praegu, aga väikeste pakkesaadetiste arv oli suurem. Saksa okupatsiooni ajal oli kauba ja reisijate vedu väga väike. Reisijaid tohtis vedada eriloal. August Jaanovit, töötas aastatel 1912 1914, 1922 1956. Vabariigi ajal polnud alamtöölistel (küttelaotöölised, pöörmeseadjad, kütjad) ametiühingut, kuid kõrgematel töölistel (jaama ja küttelao korraldajad, vedurijuhid ja nende abid) oli oma kutseühing. Pensioniseadus käis nii, et pensioni said ainult need, kes kuulusid (ameti)kutseühingusse. Kui juhtusid ülemaga kuidagi vastuollu, oli kõige parem uus koht otsida. Tööaeg oli 12 tundi. Nais ja meestööliste palga vahe oli väga suur, kuigi töötati ühel ja samal tööl, teenis naine palju vähem. Vedurijuht teenis 250, tema abi 150, tema ise 32krooni kuus. Juhan Rõigas, töötas aastatel1910 1954. Töötas teemeistrina
Sageli on lähtejaamast 4 Raudteetransport 61 väljuvad ja sihtjaama saabuvad rongikoosseisud täiesti erinevad. Ühes rongikoosseisus võivad lähte- ja sihtjaama vahel vahetuda nii vagunid, vedurid kui ka vedurijuhid. Segakoosseisudes võib olla vaguneid erineva kaubaga. Rongid jaotatakse kaubarongideks, reisirongideks, töörongideks ja segarongideks. Kaubarongidega veetakse ainult kaupa, reisijate vedu kaubarongidega on keelatud. Töörongid
annaabi.ee 
