Rullide hooldamine Rullide hooldamine on tähtis töö nii kvaliteedi kui ka kulutuste seisukohalt. Puhast rullikatet saab korraliku hooldusega kasutada väga kaua. Halva hooldamise tõttu kiiresti riknenud materjali tuleb asjatult tihti vahetada. Rulli puhastamist alustatakse allesjäänud värvi mahakraapimisest. Seda võib teha selleks otstarbeks mõeldud vahendite abil või pintsliga. Pärast värvi mahakraapimist pestakse rulli värvi vedeldajaga. Lõpuks pestakse rulli pesemisvahendiga ja loputatakse jaheda veega ja riputatakse kuivama. Lühiajalise töökatkestuse ajaks võib rulli asetada vette, et see kõvaks ei kuivaks. Samuti võib lühikese töökatkestuse ajal rulli kilekotti panna. Värvinõud ja värvide ladustamine Värve kasutatakse tavaliselt pakendis, milles nad ostetakse. Eritööde tegemisel tuleb värve toonida ja siis lisatakse neile erinevaid lisaaineid. Sel juhul on vajalik sobiv
kuumuskindlus kuni 1200C. f) Penoplastide liimimine omavahel, puiduga ja mitmelihilise plastikuga. Kasutatakse liimi VIAMB-3, mis kantakse liimitavatele pindadele kahekordse kihiga. Klaaskiuga või vineeriga ühendamisel tuleb pinnad karestada. Seejärel kantakse esimene liimikiht ja 3 10 minuti järel teine. Monteerida ühendatavad detailid. Hoida surve all 4 -6 tundi. g) Kummi liimimine. Pinnad puhastatakse, karestatakse ja puhastatakse vedeldajaga. Kantakse 2 kuni 3 kihti sellega järgneva kuivamistsüklitega 15 - 20 min. Selleks, et eraldada liimitavate pindade vahele jääv õhk kasutatakse surverulli. Liimitud pinnad vulkaniseeritakse. Kummi liimimisel metalliga pind vasestatakse paksusega kuni 0,12 mm selleks, et tekitada rahuldatav adheessus kummi ja metalli vahel. Metalli pind kaetakse õhukese liimi kihiga. Kummi ühendamine metalliga toimub vulkaniseerimise käigus. 30. Anodeerimine.
annaabi.ee 
