aastal välja töötatud galaktikate klassifitseerimise süsteemi. Oma graafilisele kujutuse tõttu kutsutakse seda ka helihark- diagrammiks. Hubble'i järjestuses eristatakse galaktikaid esmalt kuju järgi (korrapäratud, elliptilised, spiraalsed ja varbspiraalsed) ning siis individuaalsete omaduste põhjal (näiteks ellipsi kraad või spiraalide arv). Elliptilised galaktikad sorteeritakse selle järgi, kui lamedad nad taevas paistavad. See ei pruugi ega pea sugugi vastatama galaktika tegelikule morfoloogiale. Siis jagatakse galaktika spiraalid kaheks: tavalisteks ja varbseteks, ning neid liigitatakse veel omakorda harude tiheduse järgi. Hubble rajas oma klassifikatsiooni selle aja teleskoopidest tehtud fotodele galaktikatest. Ta uskus, et elliptilised galaktikad on galaktikate varased vormid, mis võivad areneda hiljem spiraalseteks galaktikateks. Tänapäeval teadmised näitavad aga, et see võib-olla
inimesed. VÕS § 1043 lg 1 kohaselt, teisele isikule (kannatanu) õigusvastaselt kahju tekitanud isik (kahju tekitaja) peab kahju hüvitama, kui ta on kahju tekitamises süüdi või vastutab kahju tekitamise eest vastavalt seadusele. Kaasusest lähtudest, püüab Ants sellele Võlaõiguse paragrahvile tugineda selleks, et vastutust vältida ning Ettevõtjale tekitatud kahju mitte hüvitada. Ants arvab, et liiklusõnnetuse eest peab vastatama vaid Kristina, kes tol hetkel sõiduautot juhtis. Selline paragrahvi arusaam on vigane, sest Ants ise võimaldas niisuguse olukorra loomist ning peab selle eest ka vastutust kandma. Juhul, kui ta ei annaks Kristinale valduse auto üle, poleks Ettevõtja autoga midagi juhtunud. VÕS § 137 lg 1 sätestab, et kui mitu isikut vastutavad samal või erinevatel alustel kolmanda isiku suhtes viimasele tekitatud sama kahju eest, vastutavad nad hüvitise
annaabi.ee 
