keskusega. Lennujaama minemiseks või sealt lahkumiseks tuleks paratamatult kasutada taksot. Parimaks võimaluseks linnas ringi rändamisel on üüriauto. Küprose teed on head. Suuremaid linnu ja asulaid ühendavad maanteed. Nendel kehtib kiirusepiirang 100 km/h ja teede peal paiknevad ka kontrollpunktid. Kahesuunalistel lõikudel kehtib kiirusepiirang 80 km/h ja linnades 50 km/h. Vaatamata sellele, et Küpros oli Briti koloonia, toimub liiklus seal ikka veel vasakpoolsena. 7.2. Praamid Mandrilt Küprosele sõitmiseks on kõige parem kasutada laeva. Kreekast pääseb saarele Ateenast ja Rhodoselt. Israeliga on laevaühendus Haifaga. Lõuna-Türgi Mersini ja Põhja- Küprose vahel tegutseb samuti laevaliin. Saare põhjasektorist lõunasektorisse pääsemine on tüütu, sest piir nende vahel on suletud. Ainus läbipääsupunkt on pealinnas Nikosias, kuid piiri ületamine saab toimuda teatavatel tingimustel ja teisel pool saab viibida ainult piiratud aeg. 7
Asutav Kogu ametisse kinnitanud juba esimese Vabariigi valitsuse ja selle kinnitamisel ei olnud juttugi mingist tähtajast, tegemist ei olnud ka erapooletute spetsialistidega. Kuna valitsuse moodustamisel lähtuti ikkagi parlamentarismist, siis koalitsioonimoodustamiseks väga suuri võimalusi olnud. Kuigi Tööerakondlased võinuks moodustada kaheosalise koaltsiooni, leidsid nad, et see ei ole otstarbekas, sest välismaal käsitleti EV väga vasakpoolsena. Algusest peale võeti kurss luua 3 parteiline valitsus. Valitsusjuhi kohta pakuti Tööerakonnale, kes seadis Otto Strandmanni kandidatuuri. 13.11.2012 Kuna Tööerakond oli valimised võitnud ja andnud parlamandi esindaja ametikoha Otto Strandmannile, Põllumeeste kogud pidid andma peaministri ameti e riigivanema, selleks sai Konstantin Päts. Valitsuses oli selgelt jäme ots Põllumeeste Kogul. Koalitsioon küll, aga väga Põllumeeste Kogude keskne