Luba sellesks pole ta aga kolhoosi esimehelt küsinud. Lõuna paiku Martinson saabubki ja aetakse läbi masina tema kaerad. Lõuna lõppedes hakkab aga vihma sadama mistõttu võib tööpäeva peagi lõppenuks lugeda. Siis aga saabub partorg Eedi Eesnek. see on seesama Eedi kes aastaid tagasi oma labakäe viljapeksul kaotas. Partorg on väga pahane, et viljakoristustööd viibivad. Arvo saab kõvasti pragada, et on lubanud üksikmajapidaja vilja pekstakui kolhoosi varumisplaan veel täitmata. Partorg käsib masina käivitada vaatamata kehvale ilmale. Masinist on aga purjus Martinsoni pakutud viinast ja ei kuula käsku. Seepeale kavatseb Eesnek ise masina käivitada ja kutsub Saaremäe endaga kaasa. Masinist Lusiksepp vihastub, et keegi teine läheb masinat puutuma. Ta haarab labida ja virutab sellega Arvole vastu pead.Peale seda ta ehmub kainestudes. Õnneks ei ole Arvo surnud. Saaremägi aidatakse partorgi autosse ja hirnunud Lusiksepp kamandtakse kaasa.
Transpordikulud. See, milline osa transpordikulust on püsikulu või muutuvkulu, sõltub suuresti firma profiilist ja majandamisest. Juhul, kui kauba laialiveoks kasutatakse transpordifirma teenuseid, on selle kulu näol tegemist muutuvkuludega. Oma firma autode kulud on enamasti püsikulud. Muud kulud. Väiksemaid kulutusi pole vaja lahti kirjutada. Kuna alati ilmneb ettenägematuid kulutusi, siis on rusikareeglina otstarbekas prognooside siia ca 10% teistest kuludest. Varumisplaan Kui on teada, millal ja millistes kogustes tuleb toota, saab paika panna, millal, kui palju ja millist toorainet on vaja osta. Tooraine koguste eelarvestamisel tuleb samuti arvestada sellega, et sujuva tootmise tagamiseks peab tavaliselt mingi hulk toorainet laos varuks olema. Maksete plaan Teades kui palju ja millal on meil toorainet vaja, saate te paika panna maksed selle eest. Tuleb meeles
annaabi.ee 
