haakuvad käpad. On olemas toega (tokiga) ja toeta ankurid. Toega ankur on näit. admiraliteediankur. Toeta ankrud, n.n. patentankrud on põõrduvate käppadega, tuntuim neist on Halli ankur. Erinevatel patentankrutel on sääre ja käppade vaheline nurk erinev. Olenevalt ankru konstruktsioonist võib see olla 35º 45º mõlemale poole, Halli ankrul on see 45º. Ankruid liigitatakse eesmärgi järgi vööris peaankur ja ahtris abi- ehk stoppankur. Varpankruid kasutatakse haalamiseks ja madalikult vabanemiseks, veetakse vajalikku kohta paadi või kaatriga. 4 Vööris olev ankruseade 1 ankrupeli 2 ketipidur 3 ankruklüüs 4 ankur
kasutades või ahtrist varpankrut välja viies (vt. Joon. 13.27.). Joon. 13.23. Tuleb arvestada, et triivi võimalus laeva springil oleku perioodil suureneb, kuna tuulele ja hoovusele pannakse vastu tunduvalt suuremad purjesuspinnad. Seetõttu võib osutuda vajalikuks võtta meetmeid ankru hoidejõu suurendamiseks. Üheks selliseks mooduseks võib olla kahe ankru järjestikune kinnitamine ühe ankruketi külge. Kuna tänapäeva laevadel ei ole varustuses varpankruid, teise seisuankru selline kasutamine on aga ebatõenäoline siis saab sellist ankru hoidejõu suurendamise moodust tõsiselt soovitada vaid laevade madalikult maha tõmbamiseks. Joon. 13.24. Joon. 13.25. 1- spring, 2- ühendus ankruketiga, 3- nöörkinnitused. . Laeva ankrul seismine Laeva paigalseismist ankrukohas saab kontrollida
annaabi.ee 
