silindri läbimõõdust suurema diameetriga topendtihendikarp,kuhu paigutatakse vastava mõõduga rasvanöörrõngad, mis surutakse vastu tihenduspindasid surveäärikuga. 1. Rasvanöör 2. Surveäärik Plunzer e. varbkolvid valmistatakse terasest, malmist või pronksist. Mõnikord võivad olla seest õõnsad. Varbkolbide otsad võivad olla ümarad või tasapinnalised. Mõnikord kinnitatakse varbkolvi külg ka keps. Kolvisääretihendid: 23 Vedeliku väljavoolu tõkestamiseks kolvisääre väljumisel silindrist kasutatakse kolvisääre tihendit. 1. Kolvisäär 2. Tihendikarp 3. Tihendi aluspuks (pronksist) 4. Rasvanöörtihendi rõngad 5. Veejaotusrõngas 6. Surveäärik Tihendikarp , mille sisemine läbimõõt on topendi võrra kolvisääre diameetrist suurem, on valatud koos silindriga.
Tihendamiseks on silindrihülsi ülemises osas silindri läbimõõdust suurema diameetriga topendtihendikarp,kuhu paigutatakse vastava mõõduga rasvanöörrõngad, mis surutakse vastu tihenduspindasid surveäärikuga. Plunzer e. varbkolvid valmistatakse terasest, malmist või pronksist. Mõnikord võivad olla seest õõnsad. Varbkolbide otsad võivad olla ümarad või tasapinnalised. Mõnikord kinnitatakse varbkolvi külge ka keps. Kolvisääretihendid: Vedeliku väljavoolu tõkestamiseks kolvisääre väljumisel silindrist kasutatakse kolvisääre tihendit. Tihendikarp, mille sisemine läbimõõt on topendi võrra kolvisääre diameetrist suurem, on valatud koos silindriga. Silindripoolsesse tihendikarbi põhja on paigutatud pronksist aluspuks, mis takistab topendrõngastel väljuda karbist. Väljaspoolt on tihendikarp suletud surveääriku või väiksema diameetriga kolvisääre korral survemutriga
läbimõõdust suurema diameetriga topendtihendikarp,kuhu paigutatakse vastava mõõduga rasvanöörrõngad, mis surutakse vastu tihenduspindasid surveäärikuga. 1. Rasvanöör 2. Surveäärik Plunzer e. varbkolvid valmistatakse terasest, malmist või pronksist. Mõnikord võivad olla seest õõnsad. Varbkolbide otsad võivad olla ümarad või tasapinnalised. Mõnikord kinnitatakse varbkolvi külg ka keps. Kolvisääretihendid: Vedeliku väljavoolu tõkestamiseks kolvisääre väljumisel silindrist kasutatakse kolvisääre tihendit. (vt. loengu joonis) 1. Kolvisäär 2. Tihendikarp 3. Tihendi aluspuks (pronksist) 4. Rasvanöörtihendi rõngad 5. Veejaotusrõngas 6. Surveäärik Tihendikarp , mille sisemine läbimõõt on topendi võrra kolvisääre diameetrist suurem, on valatud koos silindriga. Silindripoolsesse tihendikarbi põhja on paigutatud pronksist aluspuks,